Leos napsal

Podle mého to vidím tak, že když dám cenu na celou spodní hranici co se dá,tak ke mě bude chodit víc žáků než k těm,co mají cenu přehnanou.Samozřejmě ve výcviku i v teorii dostane maximum jak v ceně vysokých.

Mablees napsal

Je pak ale otázka co je "CENA na spodní hranici" :-)

Leos napsal

Už se to tady řešilo,klidně pod 7tis. se dá jít!!Já mám cenu na skupinu B za 6600Kč.Sice rychle nezbohatnu jako ostatní,co mají cenu kolem 9tis.,ale žiju a ani ztratný nejsem.Takže pořád nehledejte chybu v ceně,ale ve kvalitě co žák dostane!Tu já poskytuji stejně jako vy!2-krát jsem měl kontrolu od kraje a finančáků a kontrola byla úspěšná!Tak kdo potom šidí?Musíte respektovat i ty,kteří mají tak nízkou cenu a ne je jen urážet!

Stratil team - Kofi napsal

kolego, v autoškole nezbohatnete nikdy. Zeptám se tedy jinak: Jaký je Váš měsíční plat? Děláte kolik žáků za měsíc, jaké kurzovné máte, jste jen sám živnostník či máte zaměstnance, kolik mají měsíčně Vaši zaměstnanci? Kolik hodin měsíčně pracujete, kolik hodin makají Vaši zaměstnanci. Prostě nevěřím, že s kurzovným 6600 se dostanete na průměrný plat ČR.
Ty naše ceny nejsou o rychlém zbohatnutí, ale o slušné - odpovídající mzdě. (viz. průměrná mzda ČR) My sami se degradujeme v hodinové mzdě pod úroveň pomocného dělníka na stavbě.
Je to pořád dokola, nejsouli žáci = cena jde dolů, podaří se žáky nabrat a cenu již nevracíte tam kde byla.
Budu se opakovat: populační křivka klesá, práce bude méně a méně a to se současnými cenami nepřežijeme.
Dobře již bylo, bude hůř :-D

Leos napsal

To je už otázka jiná,jaký je můj plat nebo co dostávají zaměstnanci.Tohle se tady s prominutím neříká!Můžu potvrdit,že mám externí učitele už několik let a nikdy nebyla snaha o výpovědi nebo náznak o zvýšení prémie!Zkoušky mám-e každý týden,takže docela spokojenost.To se nedá říct,kolik hodin měsíčně pracuji.Můžu říct,že denně od rána až do večera a výsledky jsou znát.Pořád tady nesrovnávejte dělníky.Jednou jste si takovou činnost vybrali a ať už jsou výsledky jakékoliv!Já jen chtěl říct,že i za tak nízkou cenu se dá vyjít! Nepotřebuji žádný přepich...upoutače co vše mám v AŠ...s jakými vozidly jezdím apod.Každý si vybere vůz po zkouškách podle svého uvážení a můžu říct,ti co dělají ŘO,tak většinou na své miláčky už čeká vůz v garáži :)

Stratil team - Kofi napsal

Chci slušně svým zaměstnancům zaplatit. Legálně placená mzda se vším co jí náleží + k tomu ŘD + benefity jsou největší firemní výdaje.
Já to již vzdávám.
Všem přeji úspěch

Leos napsal

Vážený kolego,tady nikdo nepíše,že bych něco takového zaměstnancům krátil nebo nedával!Jak už jsem uvedl výše,kdyby nebyli spokojeni,tak se u mě už nezdržují a práci si hledají třeba v konkurenci nebo někde jinde.Zatím se tak nestalo a ani nemají potřebu!To přece svědčí o tom,že tuto práci rádi dělají a jsou za ni řádně zaplaceni i s výhodami.

Bittner napsal

pedagogický odborník.

KADDAK napsal

Dobrý den,
koncem loňského roku se syn zůčastnil kurzu autoškoly (AUTOŠKOLA HOLUBICE), kdy kurz probíhal cca. 2 měsíce, během této doby výuka spočívala pouze v jízdě vozidlem po okolí s patřičným výkladem k daným situacím, vzniklým při jízdě, pokud se nestalo, že instruktor cca. 5 minut před započetím hodiny formou telefonu či zaslání SMS jízdu zrušil, což se několikrát opakovalo?! Takto výuka probíhala
až do závěrečných zkoušek. Za celou dobu autoškoly syn neviděl například motor uvedeného vozidla, nebyly mu popsány ani základní informace k údržbě vozidla, jako například, kde se doplňuje voda do ostřikovačů, kontrola oleje, chladící kapaliny a podobně, přičemž se domnívám, že nemuselo být kladeno větší usílí například na naučení syna řídit a ovládat vozidlo na úkor techniky, neboť jsem základům řízení syna naučil na poli nad vesnicí ?! Po absolvování závěrečných zkoušek jsme dohnali také i základy pro údržbu vozidla. Nejde samozřejme pouze o tuto jednu autoškolu! Pohybuji se „bohužel“ i po Praze, kde jsem v poslední době jel za několika vozidly autoškol a je úplně běžné, že tato vozidla né pouze na jedné křižovatce, ale třeba i 3 křižovatky za sebou + nějaké odbočení mimo hlavní silnici, nedávají vůbec znamení o změně směru jízdy a to jsou na řízení vlastně dva ? (žák a instruktor autoškoly). A takto bych mohl pokračovat dále. Domnívám se také, že současná cena kurzu autoškoly, představuje pro některé nemalé peníze a někdy mi příjde, že by stačilo poslat žáka pouze s dvaceti litrovým kanystrem ?!
Chtěl bych se touto cestou zeptat, zda-li se v současné době již výuka v autoškolách neprobíhá jako dříve ? Kdy žák musel prodělat autoškolu sestávající z :
TEORETICKÉ přípravy,TECHNICKÉ přípravy,ZDRAVOTNÍCKÉ přípravy, PRAKTICKÉ přípravy? Kdy na každou přípravu bylo přiděleno několik hodin?
Dále jak probíhá současný výběr instruktorů, zda-li je vůbec nějak zohledňována řidičská praxe (s nákladním vozidlem či autobusem?) či
technická znalost a vůbec vtah k technice jako takové, případně profese jednotlivých žadatelů o licenci?
Také bych chtěl vědět, zdali průběh samotné výuky probíhá dle nějakého harmonogramu, aby mohla probíhat kontrola jednotlivých hodin a dodržování absolvování přidělených hodin a v něposlední řadě, zda-li je průběh výuky nějak a někým vůbec kontrolován? Případně jsou nějaké návrhy pro změnu průběhu budoucí výuky?
Neboť se domnívám, že současný stav a znalosti instruktorů se velmi odrážejí na kvalitě a schopnostech řidičů v ovládání motorového vozidla, a nechť si každý na současný stav v dopravě udělá svůj obraz či názor každý sám ?!

Děkuji a zdravím Daniel Kašpar

Martin napsal

Vážení pánové, očekával jsem, že se o mě otřete, ovšem musím říci, že tohle jsem nečekal! Příspěvekuživatel bini typu: "A švihnout mu s tím o strom???" svědčí o morálce tohoto uživatele. Naše autoškola je na venkově (Brno jsme otevřeli teprve teď v únoru) a jak jistě dobře víte, tak na venkově není taková anonimita jako ve větším městě, takže pokud bychom cokoliv dělali špatně, kdybychom bili vulgární, kdybychom šidili, kdybychom neučili...tak si to lidi řeknou a nikdo další by nepřišel! Vezmu to popřádku:
Milý pane Kofi: Děkuji Vám za krásný výpočet ceny a jedinné co Vám k němu řeknu, že je mi líto, že musíte jezdit za 6 kč na kilometr. Co se týká jiných příjmů, tak to se omlouvám, ale nevidím důvod, proč bych tady měl vysvětlovat, jak je možné, že nejsme ve ztrátě, jezdíme za 6.500,- Kč a přesto nemusíme šidit. Je však pravdou, že i já bych velice rád jezdil za 8 nebo 9 tisíc, ale bohužel to nejde. Naše cena není z říše snů, jak jsem se dočetl, je to cena, kterou má v našem kraji spousta autoškol. Jak jsem již psal, tak sousední autoškola má cenu ještě nižší, takže pokud bych zdražil třeba o 500 kč, tak bych pro Vás možná přestal být trnem v oku, ale zase by mi přišlo méně žáků a tak bych mohl mít se složenkama problém.
Co se týká ekonomické stránky výcviku, tak ta s kvalitou nemusí mít naprosto nic společného.Kvalita je o lidech, ne o penězích. Člověk bude pracovat úplně stejně a je jedno, jestli mu dáte na hodinu stovku nebo dvě. Prostě ze sebe vydá jen to, co v něm je. Spousta firem má položky příjmové a položky akční, na kterých třeba nic nevydělá, nebo i prodělá, ale přiláká zákazníky, kteří si pak koupí i zboží nebo služby ziskové. Nevím proč to tady píšu, to jsou úplné základy ekonomiky, které jistě znáte, vždyť chodíte do Tesca pro rohlíky. Co se týká našeho ceníku, tak mě zase velmi pobavilo jak o něm píšete. Dle mého názoru je zcela fér, aby zákazník věděl kolik si za co účtujeme. Znám mraky autoškol, které ceník nikde nemají a žáci se pak velmi diví, kolik musí zaplatit třeba i za první zkoušku, kolik musí zaplatit za opravné zkoušky, kolik musí zaplatit za prostoj atd. Vám se zdá divné, že si účtujeme prostoj? Nevím, co je na tom divné? Prostoj žáci platí, pokud se nedostaví bez omluvy na jízdu a věřte nebo ne, stává se to velmi, velmi zřídka. Je to dobrý nástroj, jak naučit žáka, aby dal včas vědět, že se na jízdu nedostaví. Takhle bychom mohli pokračovat dále, ale myslím, že to není nutné. Je mi naprosto jasné, v zájmu obhajoby Vašich (proti nám) vysokých cen, že to celé překroutíte a hodíte mi to obličeje.
pan Jasmín a pan Ladik si z tohoto odstavce jistě vybere to své, abych se nemusel opakovat, děkuji.
Pane Mablees, buďte tak hodný a než někoho nazvete kouzelníkem a než ho začnete posílat k odbornému lékaři, tak si vzpomeňte na jiné vlákno tohoto fóra, na kterém jste byl nedávno pro změnu terčem posměchu Vy s Vaší cenou za školení řidičů.
Pane Ing. Horčičko: přijďte, budete vítán. Přijďte i inkognito, aby jsme nemohli být ovlivněni, a třeba se budete divit, že i za málo peněz jde udělat hodně muziky.
Takže závěrem bych pouze shrnul několik informací:
Znovu opakuji a stojím si za tím, že kvalitu výcviku dělají lidi a ne cena. Tvrdím, že je možné dělat autoškolu, ve které je skupina B za 6.500,-Kč a přesto se uživit. Mizerně, ale neumřít hlady.
Ještě bych Vás rád požádal o slušnost, pokud má jít o věcnou diskuzi, ale to asi nepůjde, protože kdyby si lidi začali myslet, že cena 6.500,-Kč je normální, tak by jste museli své ceny snížit a tím ukrojit ze svých požitků a to se Vám jistě nechce, a proto tady ze mě a ze všech jiných "levnějších" autoškol budete dál dělat exoty a lhát lidem o nákladech. Oni lidi nejsou hloupí a umí si spočítat, že pokud nejezdí luxusní limuzínou, tak jezdí za mnohem méně než 6 kč na kilometr (pochopitelně i s amortizací).
Se srdečným pozdravem, možná někdy příště Martin
PS: Doufám, že můj příspěvek nebude považován za reklamu :-)

Josef V. napsal

Dobry den, chtel sem se zeptat jestli mi nekdo dokaze poradit. Rad bych chtel provozovat autoskolu a mam par dotazu.
1. Muzu mit ve vice mestech provozovnu kvuli vyberu komisaru a co to vse obnasi?
2. Co je na tom pravdy ze zaverecne zkousky uz nebudou v mensich mestech (5-10000 obyvatel) a budou muset byt jen ve velkych (nad 50 000), od kdy to bude platit?
3. Do kdy budou platit na motorkach druha riditka jestli mam jeste s nakupem moto pockat a slysel sem ze se pripravuje nove rozdeleni kategorii motorek na vic skupin A1, A2, A3, A4 a nevim jake kubatory budou potreba, abych nekoupil motorky a pak zjistil ze na ni nemuzu jezdit výcvik.
4. Chtel bych mit na jizdy u skupiny B hybridni Toyotu a ta je pouze v automatu. Je nekde napsano, ze v automatu se neda delat skupina B a z jakeho duvodu, nebo jak by k tomu pristupoval urad?
Dekuji za odpoved. Josef.