Kvalita poskytovaných služeb vychází z erudice učitele autoškoly. Rád bych rozvinul diskuzi na téma: Jak se vzděláváte vy? Jak vzděláváte své zaměstnance?

Já projíždím pravidelně články na netu . . . MDČR, automix, zákruta . . atd., někdy i zareaguju na pořádané přednášky . .
Zaměstnance v začátcích zkontroluju a poradím jak na to během výcviku s náhodným žákem. . . pokud je aktuální důležitá změna a novinka dáme společnou konzultaci se všemi zaměstnanci. Je ale faktem že teorii učíme jen dva - ostatní jen výcvik .

učí se i při jízdě. Tam musí mít kantor také vzdělání, ani přirozený talent pro naučení někoho jiného nestačí. Nestačí - pokud chcete být lepší, odlišit se od konkurence. Jízda se dá projezdit, nebo projezdit - cíleně - dle nějaké metodiky - kterou musíte upravit dle individuality kterou učíte. Tam jsou pořád extrém rozdíly i při "obyčejné" výuce jízdy. Jsou kantoři kteří dokáží naučit začátečníka v polovičním rozsahu výuky. Já bych to nerozděloval a nepovyšoval, že teorie je náročnější na učitele, než jízda.
Ale to všichni víte.
Chce to pravidelně semináře odborné, praktické - autodrom, pedagogické, psychologii, pro někoho i rétoriku. Ale to vše se také odvíjí i od finančního zázemí firmy.

Souhlasím , ale už na starém diskusním fóru jsem nadhodil názor za kterým si stojím - " Pokud se budou vyrábět učitelé autoškol jen na praktickou jízdu tak jak to zákon povoluje , bez jakékoliv teoretické zkušenosti (neučí teorii jízdy, pravidla atd.) , nemají základní pedagogické /rétorické vzdělání ani praxi (jen dostačující věk ) pokud budou tak malé platy pro učitele autoškol (moc toho po odečtení nákladů nezbývá) - nelze očekávat větší zájem těchto tzv. externích učitelů ( kteří nám výraznou měrou pomáhají asi všem v autoškolách) ! Pak se nemůžeme divit ( a každý z nás to viděl a zažil) , že jedete za autoškolou a během 20 min zaregistrujete 5 docela závažných porušení pravidel . Řada z nás zažila i tzv. převody z autoškol , kde z hrůzou zjistíme že převedený žák z jiné autoškoly po 28 lekcích - neumí použít spojku v mírném kopci , neumí točit volantem atd. tím pádem je nervózní , spěchá aby to měl rychle za sebou atp . a my ho vlastně učíme od začátku ovládat auto , tak aby dělal vše tak jak má (automaticky , s klidem a s rozvahou ) a tím pádem měl čas na vnímání dopravních značek , chodců , křižovatek . . . .

Toto téma jsem priortině otevřel právě kvůli tomu, že mi v naší autoškole chybí možnost porovnání s jinými.

Firmu dělají lidé, kteří v ní pracují a je potřeba se neustále posouvat směrem vpřed, ale dle mého názoru v současné době 70% autoškol nemá k dispozici ani novelizovanou 247čku....

Pokud mohu hovořit za AAČR rozhodli jsme se v roce 2010 uspořádat větší množství menších seminářú/workshopů (max do 15 osob), které by byli zaměřeny na detailní problematiku autoškol i školicích středisek. Rádi bychom samozřejmě slyšeli případné návrhy témat workshopů i z pléna...

svůj návrh a nápad jsem již vyjádřil, takže doufejme že se to 17.dubna vydaří

Zajímalo by mě zda se také učitelé učí jak jednat se svým klientem? Stalo se mému manželovi, a ne jednou,že mu učitel řekl ať Vás doma naučí jezdit syn a nebo manželka.Takže on shrábne nějakých 10 000kč a nauč se jezdit doma. Zajímalo by mě kdo toto kontroluje. Píšu případ z pardubicka. Manžel neudělal zkoušky poprvé a učitel mu řekl: nejste nejmladší( manželovi je 45roků) to víte a my si potřebujeme nějak na sebe vydělat takže příště.Pochopitelně s tím,že si u dotyčného zaplatíte zase jízdu a zkoušku a když vidí,že platíš tak je domluva s komisařem jasná.Pochopitelně v dnešní době není důkazu videonahrávky ani zvukové nahrávky .. Hlavně,že celý magistrát Pardubice ví o tom, že komisař bere úplatky ale nic se s tím nedělá protože to jsou peníze všech.Zajímalo by mě tedy vážení učitelé autoškol zda všichni postupujete takto.

Všichni určitě ne. Nebojte, dají se najít i slušné autoškoly. ono vybírat jen podle ceny a nezjistit si o dané autoškole nějaké reference se může nevyplatit. Ve vašem případě už snad zbývá jen doufat na "boží mlýny"

Třeba to tak doslova učitel nemyslel,aby se naučil váš manžel jezdit doma.Určitě ne v provozu.Ale když je někdo slabší,tak je to pro něho samozřejmě lepší,jinak by musel připlácet jízdy v autoškoly.Jízda navíc stojí průměrně 300-450,- Kč a doma dá stovku na benzín a jezdí :-)
Podplácet někoho nemá smysl! Raději se naučím jezdit,než abych si řidičák koupil a potom někoho na silnici zramoval.
Videonahrávka jde udělat těžko,ale audio nahrávka jde.Ve vašem případě jste tak mohli učinit a mohli to dát do média.To by potom na magistrátě bylo veselo a padaly by hlavy :-)

U nás je to stejny

S tím, co kolega napsal, lze jen souhlasit. Co se týká pořízení videonahrávky, nemohu souhlasit, že to nejde. Existuje zařízení, které je popisováno i na těchto stránkách AA ČR a pro členy je i k dispozici na odzkoušení. Toto zařízení je ověřeno i při zkouškách a téměř nikdo nemá problém s jeho použitím. Jde jen o to, aby se začalo používat v širším měřítku. Tomu ale brání i jeho cena. Pokud by se při výcviku i zkouškách takové zařízení používalo, jistě by to přispělo ke zlepšení kvality výcviku. Problém ale je v tom, že AŠ nemají zájem o používání záznamového zařízení, o čemž svědčí i "zájem" o účast na semináři, který se konal 8.2. a který byl na toto téma zaměřen.

Mám nemilou zkušenost při zkoušce a následně její opravy. Ač jsem odpověděl na všechny zadané témata a správně,poté na 1.doplňující ne,ale na 2.doplňující ano,přesto jsem dle komise neprospěl.Je nějaké odvolání na výrok komise a kde se obrátit??Děkuji

Dobrý den, vzhledem k tomu, že jsem se již několikerých zkoušek účastnil na Odboru dopravy Libereckého kraje mohu odpovědně říci, že výsledek zkoušky se skládá z jednotlivého hlasování členů komise a nejsem si jizd zda je možné se k tomuto výroku odvolat...

Členem komise je i autoškola která předvádí nového učitele nebo se pletu ? Nebo alespoň je zástupce AŠ přítomen . . .

Ano, je hlasujícím členem komise.

Ano,učitel je opravdu členem komise.Ale také další členkou komise je paní,která při zkoušce odbíhá (vaří kafe pro komisi),čili se nevěnuje přednášce a je v zaměstnání podřízenou jednoho z členů komise a proto při konečném hlasování samozřejmě tzv. "drží basu" a je proti,jako její nadřízený a ten zase celou dobu zkoušky hledí do notebooku,takže pocity z komise - velmi mizerné,a maturitní zkouška je procházka růžovým sadem,jelikož,pokud odpovíte správně na zadané otázky,tak jste prospěli.Bohužel nyní nemohu uvést místo, kde se tyto praktiky provádějí,ale i na toto v dohledné době přijde. Také zkoumám,jak se lze odvolat či dovolat vůči výroku komise.

Asi by měl být znát rozdíl mezi zkouškou na plný učitelák (jízda+teorie) a jen učitelák na jízdu . Procházka růžovým sadem to zas tak být nemůže - hodnotí se nejen znalost , ale mělo by to být principem výkladu (tak jak žáčkovi budu danou problematiku vysvětlovat) . S odvoláním nevím no . . . to už je asi nad KÚ tzn. MDČR ? Ale záměrně jsem se chtěl ujistit o tom že AŠ která předvádí asi sama musí následně orodovat nebo se k tomu nějakým způsobem vyjádřit . .jestli dobře chápu , píšete v osobě "budoucího" učitele . .

Ano,píšu v osobě budoucího učitele.Opravdu nejsou zkoušky procházkou růžovým sadem,zažil jsem je,vlastně jsem ze všech témat prospěl,kromě 1 doplňující otázky v technice (na 2 doplňující v technice jsem odpověděl správně),ale světe div se, neprospěl jsem.

Ctu tady, ze porizeni videonahravky, nebo audionahravky neni zadny problem. Nevim jake zarizeni se na to da pouzit, asi nejaka mala videokamera, nebo diktafon s mikrofonem snad to bude v nejake kvalite kdyz tady o tom pisete. Ale co zkusebni komisari? Sem presvedcena, ze se jim to nebude libit, ze s tim nebudou v zadnem pripade souhlasit. Nebo jak to vlastne je po pravni strance, neni to nejaky prestupek proti zakonu? Taky o tom jako autoskola uvazujeme, protoze nektere rozhodnuti komisare jsou vic nez divna a treba u skupiny C nekdy na vykladu komisare stoji az rozum. dekuji za odpoved.

Zkuste buď : http://www.asociaceautoskol.cz/Vyukove-pomucky/Digitalni-oko.html


my teda občas něco podobného používáme ("špionážní kamera") :-) alespoň s takovýmto názvem jsem to koupil :-)

O pořízení nahrávky musí všichni zúčastnění nejdříve informováni !!!

Dekui za odkaz, koukala sem na to a vypada to dobře a umí to hodně funkcí, ale i ta cena 550 euro je teda dost velká a při provozování šesti aut fakt dost náročné.
Určitě bychom je před začátkem zkoušky informovaly, ale jak je známe, tak určitě řeknou, že v tomhle případě zkoušku nepojedou, že na to nemáme právo a vykonávat zkoušku budou jedině bez nahrávaní. Moc dobře totiž vědí jaký jsou odborníci na vyhodnocování zkoušek a důkazy nepotřebují :-(

Vážená paní Heleno, souhlasím s tím, že digitální oko z odkazu není dvakrát levné. Ale jak pro výcvik tak při zkouškách je velmi užitečné. Při výcviku toto zařízení mám odzkoušené a jeví se mi jako užitečné. O jeho pořízení v budoucnu uvažuji. Při zkouškách je jednoznačně prokazatelné, jak se žák (a nejen on) chová, co umí a co ne. Kladné zkušenosti už tu jsou (ZK ve Žďáru n.S., kde jej měli zapůjčený a nyní si toto zařízení sami budou kupovat). Pokud by s tím komisař nesouhlasil, má na to sice právo, ale už to ukazuje na nějaký možný problém, který chce zamaskovat. Seriozní komisař by podle mého názoru s použitím neměl mít problém. Je to ochrana jak žáka tak komisaře.

Jo , já samozřejmě souhlasím s užitečností při zkouškách (možná i při nějakém výcviku) . Už jsem psal výše , já mám malinkou kamerku o velikosti zapalovače , záznam na miniSD kartu , bez nabití baterií 2.5 h. (kvalita záznamu .AVI 720x480) , za málo peněz slušná muzika :-) . Jediná nevýhoda - není display tzn. vyzkoušet jak co nastavit a nařídit na ten správný směr - výsledný obraz je až po zapojení do PC . . Originál "Magické Oko" bude jistě kvalitnější a chytřejší .

Dobrý den, děkuji za odpověd. Zkoušeli sme už před dávno dělat audio záznam ze zkoušek. Komisaři s tím nesouhlasí a jestli že se záznam bude provádět nebudou provádět zkoušku a víc je nezajímá, takže to už o něčem vypovídá. Taky si myslím, i komisaři sem říkala pokud bude dělat vše tak jak se má, tak se nemusí přece ničeho bát, ale z jejich strany o tom není ani řeč. Jejich nadřízený stojí při nich a pokud komisař špatně vyhodnotí zkoušku a žák i učitel je stejného názoru a i kdybychom měli potajnu udělaný audio záznam jako důkaz, tak si ho stejně nikdo neposlechne, protože s tím komisař nesouhlasil a nepřeje si žádné nahrávání a potom se jedná o ochranu osob, nebo dokonce trestný čin.
Asociace autoškol s tím stejně taky nic nezmůže, i mi to připadá, že jí to ani moc nezajímá.Když si tady prohlížím různé diskuse, tak se tady jen všichni špiní, uráží, předhánějí kdo to dělá nejlepe a kdo by to dělat neměl.
Myslela jsem si, že asociace potažmo všichni co autoškolu dělají, by měli držet spolu (i přes konkurenční boje) a řešit společné problémy jako třeba přístup komisařů ke zkouškám, šikanu žáků u zkoušek, pasti na žáky při zkouškách, aby jich co nejvíce pro nic za nic vyhodily a plnila se kasa za opravné zkoušky úřadů, jejich arogantní chování a neochotu vyplívající, že nemají žádnou konkurenci a zneužívají dominantního postavení, nebo jak bude probíhat výcvik na motorkách v budoucnu, možnost přihlášení autoškoly ke zkouškám v jiném regionu, aniž by se tam musela autoškola předtím zaregistrovat jako to mohou ted dělat žáci a měla taky možnost jako žák si vybrat komisaře a pak ty špatný budou bez práce. Určitě všicni členové, i nečlenové víte o čem mluvím. Komisař je taky jen člověk, ale jejich vybírání a jejich odbornost, profesionalita, psychologické znalosti (aspoň minimální) a i lidský přístup který navozuje atmosféru u zkoušek je nulový!!! Povídá se, jak pan Fučík jim v Pardubicích vymývá mozek, jak se mezi sebou hecují kdo jich nejvíc vyhodí a vyhodil a co to je vůbec za lidi, žádný z oboru a žádné zkušenosti v dopravě, provozu, s lidmi. Tohle myslím, že trápí většinu autoškol, ale tohle se moc neřeší až na některé jednotlivce a ty jsou tady potom špiněný a pomlouvaný. Ale jak si má žák vybrat dobře autoškolu, jak si má na ní stěžovat o tom se tady píše asi nejvíc.
Je to asi jenom můj názor, ale myslím si, že by bylo potřeba se zaměřit hlavně na spolupráci při změnách návrhu zákona, aby některé pitomosti co poslanci vymysleli se nikam vůbec nedostaly.
Třeba jízda na motorce bez učitele, to je přece tak nebezpečná záležitost a jen učitelé co to jezdí vědí jak je to nebezpečné a ne poslanec co o tom nic neví. Omlouvám se, že sem se tady nechala tak rozvášnit a odběhla od jiného tématu, ale hodnocení zkoušek, výběr trati, nálada a přístup komisařů, a úřadu je asi ten základní problém a učitelům co to dělají dobře to na chuti do práce moc nepřidá, když na zkouškách dostanou ránu pod pás a poslouchají z úst všemocného komisaře s kulatým razítkem jak ten žáček který jel podle zkušeného učitele dobře vlastně nic neumí a to i po páté opakovací zkoušce :-( Promiňte to je realita. Pěkný den všem co jim to jako nám není lhostejné a rádi by to změnily kvůli spokojenosti klientů.

Vážená paní Heleno, musím na Váš příspěvek reagovat. Bohužel platí to, co jste i Vy v příspěvku napsala - je to jen o lidech. To se týká jak učitelů v AŠ, tak zkušebních komisařů. Asi se nemůžeme divit, že nadřízený se svých podřízených komisařů zastane. Jsem ale přesvědčen, že se nikdo nebude bránit použití záznamového zařízení, pokud bude vše dělat tak, jak se to dělat má. Ať je to AŠ nebo komisař. Souhlasím s názorem, že přístup komisařů na různých místech je velmi rozdílný. Podle mne by to mělo být řešeno na úrovni MD např. vydáním jednotné metodiky ap., jenže zde chybí zmocnění v zákoně 247. Dalším možným řešením by bylo vytvoření státní zkušební organizace, která by pak prováděla zkoušky ve zkušebních centrech. Ale to opět vyžaduje změnu systému a nový zákon o autoškolách. Ale k takovým krokům není v našem státě vůle.

Co se týká možnosti výběru komisaře, v malých místech je to nereálné, neboť je tam často jen jeden komisař a výběr není možný. Pokud je více komisařů, tak by to zas neměl být problém, pokud je ochota ke komunikaci mezi AŠ a komisaři. Zase jsme u lidí. Možnost volby AŠ pro zkoušky při stávajícím systému asi nebude možný, vše by vyřešily zkušební centra, které by si každý žadatel sám vybral.

Plně s Vámi souhlasím, že často komisařům chybí profesionalita. Ale to samé platí ale i o učitelích v autoškolách. Jen se podívejte na diskuse o cenách apod. Jsem přesvedčen, že není reálné za nízké ceny (do 8000,- Kč) poskytovat kvalitní výuku a výcvik při dnešních vstupech (cena vozidel, servis, pojištění, ND, pohonné hmoty, náklady na provoz učeben) a při požadavku na správné ohodnocení práce učitele. Snahy o podbízení se nízkými cenami pak vedou často k šizení výcviku a výsledkem pak jsou neúspěšné zkoušky.

K případu, který jste popisovala (pátá neúspěšná zkouška, hodnocení učitele, že jel žák dobře) bych řekl jen to, že v takovém případě bych asi volil přechd k jiné autoškole a zkoušku v jiném místě a u jiného komisaře. AŠ by v takovém případě jistě pomohla svýběrem. Další možností by mohla být přítomnost např. státního dozoru při zkoušce.

Všichni komisaři, dle tohoto článku jsou blbci, nejlepší komisař je ten za kterým se stahuje část regionu (..a po nějakém čase to šetří policie...)
Doopravdy supr příspěvek.....

utoškola je první a jediná zkouška,která je závislá na jediném člověku a to je budoucí řidič.Rodiče mají vše z doslechu,ale pouze jedné strany.Rady v autě a ve výuce jsou pro ně ,dle jejich názoru na h...o a proto s námi takto jednají.Každý,kdo vlastní řidičák může z fleku učit a Vaše snaha pak vyzní v nenávratné kecy. Nehledejme stále vinu v cenách, v sobě,ale hlavně v materiálu,který přichází a celá společnost s ním má problém.Věřím,že se diskuze obrátí proti mému příspěvku,ale v Autoškole učím skoro 30 let a 20 let mám vlastní Autoškolu a živí mne jen tato činnost.Komisaři jsou lidé jako my a často i my cítíme,že uvedená osoba nemá v provozu co dělat,ale peníze nám zavřou hubu.Zamysleme se tímto směrem a přestaňme veřejnosti předkládat naše žabomyší války,protože podle toho nás veřejnost hodnotí a myslí si,že jsme pěkná banda.

Myslím, že paní Helena V. má v mnohém pravdu a je to na zamyšlenou a zároveň velice zajímavý podnět. Souhlasím s Honzem Černým, že by tuto situaci vyřešily zkušební centra a pokud bude asociace moci v budoucnu k tomuto tématu se vyjadřovat, tak jedině dobře. Nechápu, proč by se zkouška nemohla provést kdekoli v republice. Tak jak má dnes žák možnost provést zkoušku kdekoli, měla by i autoškola mít tuto možnost. (tak jak máme dnes jít možnost na technickou kontrolu kdekoli v republice a nejsme vázáni pobytem či registrací).

Autoškoláku, máš pravdu v každém slovu, které jsi napsal.Bohužel musí chtít něco udělat všichni a to je základní kámen úrazu. Jinak právě proto, jak se na nás ostatní dívají, tak k nám dnes i ostatní přistupují.

Blacku, předpokládám, že jseš komisař a podle IP mě zaráží, že v Dobrušce máte v pracovní době čas si surfovat po netu a psát do diskuzí.

Ano to je přesně ono, tak jako technickou a emise, ale třeba i pneuservis si každý může vybrat sám at je odkud koli, tak by si i autoškola mohla vybrat úřad ke zkouškám jestli si myslí, nebo ví, že tam jsou komisaři odborníci po všech stránkách. Když to dnes může a má právo k vybrání žák. A právě pak by ty ostatním rádobykomisařům a machrům odzvonilo a to by už nebyl monopol na který se spoléhají a není žádného dovolání zpravedlnosti. Komisař může vše, diskuse a přiznání chyby neexistuje a učitel běda aby si to dovolil, ale učitelé, potažmo autoškoly toho musí dodržovat miliony a zle jestli by něco spletly. Jejich nadřízený je potápět nebude, to by znamenalo, že to nemá pod kontrolou a řezal by si pod sebou větev, skvělé místečko a státní dozor je to samé. Lidi jako pan Fučík, který je jen úředník, žádná praxe, žádný vlastní názor jen citace zákona, žádný rozum a komisař který jde v jeho kolejich je jeho člověk a tak to má přece být dle jeho přípravy, představ. Co státní dozor u zkoušek vyřeší, to je přece jen komedije a vzájemné skládání poklon nic víc. Jo a ještě alibi pro úřad, že je vše bez závad.
Jeden příklad, který není až tak k věci - jdete si pro registrační značku, nebo se jedná o nějakou změnu v technickém průkazu. Musíte v místě trvalého bydliště a když vás technik odpalkuje, je arogantní, třeba i sprosty a uráží Vás jen tak pro ulevení, tak stejně at se Vám to líbí nebo ne, musíte se přemoci, zkousnout zuby a stejně zase znovu za ním jít a kdyby to do jiného města, tak sednu do auta a jela bych tam a ten dotyčný co jde na ruku jen kamarádům a nic není problém by se musel nad sebou zamyslet proč lidí už chodí za ním méně a o tom to celé právě je :-( Podobné je to i s komisaři.
Jinak souhlasím s panem Aujezdským, i s autoškolákem. Nikdo z autoškol nechce, aby na silnici jezdil každý kdo má ruce a nohy a věk. Přece já i Vy jako každý motorista jezdíme taky po silnici a nechceme se potkat na silnici s nějakou levárnou, nechat se zmrzačit. Jsou žáci co na to opravdu nemají, nebo musí jezdit a trénovat daleko více, ale oni samotný a i rodiče to vidi úplně jinak jako učitel, který nechce pustit nepřipraveného, špatného žáka na zkoušky dle svého nejlepšího profesního svědomí. Žák ví, že jezdí dobře, rodiče to taky ví od dětí z vyprávění a učitel je idiot a jen tahá z nás peníze a samá buzerace jak co dělat jak říká Autoškolák, každý by to mohl hned učit a 10X lépe než učitel s 20letou praxí. To že student příklad - nekouká do zrcátek, nebliká z pruhu do pruhu, nezastavuje na stopce, na červenou kterou ani nevidí nedá několikrát za jízdu přednost autům, nemluvé o chodcích jak říkají není tak důležité a není takový závažný přestupek, vždyt otec taky tak jezdí a je to "skvělej řidič" vzor. Určitě víte o čem mluvím a co sem tím myslela, je to dost častý komentář. A když u zkoušek něco podlé mého závažného udělá, i kdyby to byla třeba "jen" jízda bez světel, bez pásů, tak nikdo se nechce za žáka přimlouvat, komisaře přemlouvat a prosit at mu to "dá" , to nikdo přece nechce!!! Mluvila sem o pastích a naschválech co s chybama nemá nic společného, aby bylo jasno panu Blackovi, ten stíhá v pracovní době určitě i víc věcí než jen serfovat po internetu, na úřadech je velká svoboda a benevolence nadřízených, kteří ješte žijí někde v totalitě :-)
Souhlasým i s panem Černým, ty zkouškové centra by taky zrno od plev oddělily. Dnes jsou komisaři nedotknutelný a nepostižitelný s hroší kůží a proto nemají žádný důvod být odborně na úrovni a nějakou autoritu. Proto zkoušku nechtějí žádným způsobem nahrávat, to by pak nemohli přijít na zkoušku o několik desítek minut (i 30,40 minut) později, nebo telefonovat většinu jízdy a vyřizovat si své soukromé věci a ptát se u zkoušky z konstrukce na otázky které ani v těch 25 nejsou, nebo na úplné blbosti co jsem nikdy před tím neslyšela, nebo jsou tak odborné, že to žáky vůbec nemusí zajímat, nemusí vědět. Už sem dávno na ně přehodnotila názor a řeknu Vám, že učitelé chodí poslední dobou na zkoušky s nechutí a pocit z dobře odvedené práce je taky v niveč po vyhodnocení zkoušek je převážně demotivní.Podotýkám není chyba v kantorech, že by učily špatně, ale nároky komisařů neodpovídají 28 hodinám jízd, ale tak 5 až 10 leté praxe. Nejraději bych to vše nahrávala a dala na internet do nějakých top videí a pak by mě zajímal příspěvek a obhajoba pana komisaře Blacka hmmm :-))
Se tady vždycky tak rozepíši a rozčílím a to sem chtěla pár vět, promiňte, není mi to vše jedno a lhostejné, dělám práci která mě baví, živí, naplňuje.

Na ta zk.centra se již těším, budu v Brně totiš vedoucím a zapomeňte na zkoušky někde v Blansku, nebo Hustopečách. Hezky pod Špilák za nama dojedete a to bude potom mazec, to Vám "poroste" úspěšnost a potom konečně vynikne kvalita místních autoškol a veřejnost okamžitě pochopí ...................mohu-li poradit - rovnou to tam vidláci zabalte.
P.S. Místopis je čistě náhodný, urazit nikoho nechci - s omluvou J.von Rokycan

Proboha co to tady melete za bláboli, Vy musíte být pěkně arogantní hlupec. Asi další z totalitních úředníků komisařů. Zkušební centra by měli vyřešit dominantní a nepostižitelné jednání špatných komisařů a výběr žáka, autoškoly komisaře u zkoušek. Nejhorší je, když hnup dostane fukci. Nebo to jen nekoho citujete, jak kdyby ste ho slysel? Tomu dobře teď nerozumím. Znám komisaře co takhle mluví, my Vám všem ukážem kdo je tady pánem a kdo tomu nejlépe rozumí a vyházíme všechny. Špatně je to učíte, nic po 28 hodinách neumí a to jsme ještě mírný.

Já se teda nebráním Zkušebním Centrům , ale je pravdou že skutečně města kolem 15 tis. obyvatel asi mít Zkušební centrum nebudou . . .(nebo jo ?) !!! Pak skutečně by byly zvýhodněny Autoškoly ve velkém městě . . .
Možná by bylo zajímavější udělat Zkušební centrum - kde by se združili Zkušební komisaři a ti by pak náhodně byli posílání do jednotlivých autoškol . .tzn. př. 10 zkušebních komisařů (z bývalého okresu) by sice sedělo v jedné kanceláři ale na zkoušky by se střídali a vyjížděli po Obcích s rozšířenou působností . .

At je to tak nebo tak, hlavně aby si autoškola mohla vybrat komisaře nemyslim podle známosti, ale hlavně po stránce odbornosti (pozná během chvilky co ten žáček se naučil a podle toho hodnotí a ne jen podle nálady a kdo se mu líbí, nelíbí) Ty co tomu nerozumí a dostaly se na místa jen jako tlačenka ze známosti místního vedoucího úřadu, ne konkurzem, tak aby neměli práci a donutilo to úřady ke snížení počtů, nebo selekci dobrých a špatných komisařů. Hlavně už aby byla zkouška objektivní, odborná a né jen naschvály, pasti na žáky a řeči jako Vás to v autoškole pan učitel nenaučil, jak Vás teda připravoval na zkoušku, vždyt nic neumíte. Aby co nejméně žáků udělalo zkoušky a plnila se kasa úřadu nějaký interní procentuální příkaz a strategie. Těžko říct proč to tak někde je.

Podle mého to bude ještě horší,protože si autoškoly budou vybírat komisaře,kteří jsou podplatitelní a ti zkušení a nezávislí nebudou mít šanci!

Přátelé.Jsem pamětník.Napřed jsme poklonkovali na východ,nyní zase jezdí úředníci do Holandska a já nevím kam a bordel je stejně.V roce 1995 si chtěla skupinka dobrodruhů založit soukromou zkušební organizaci.Hol,Kříž a spol.Proti se postavila tehdy nová org. AAČR.Policie prý to dělala špatně.Komisaři přešli pod okresní úřady.Stejní lidé,ale bez uniformy.Pak přišla pohroma.Pověřené obce.Postupně se komisaři vyměnili.Páni starostové dosadili své kamarády a známé,nikdy nejezdil,ale měl maturitu,třeba na škole společného stravování.Pak se stane,že přijde komisař a praví.Průšvih,zítra jdu do té a té autoškoly a tam má být žák,který z nařízení starosty musí udělat zkoušky.A já zapoměl jméno.Průšvih.Je to špatně.Naděje =:dopravní úřad.Chyba lávky.Už jsem slyšel jak jeden takový úředník má slíbeno,dělal něco pro poslance/ODS/že po volbách mu zajistí místo na ministerstvu dopravy.On totiž vystudoval práva v Plzni tak musí pvýšit.Co říkáte přátelé a kolegové?Je nějaká naděje na zlepšení,nebo jen na vytvoření koryt pro další dobrodruhy ,kteří budou dále vymýšlet jak tahat z občanů peníze?Ať už je to odpustkové centrum v Mostě nebo ČESMAD,který je duchovním otcem školících středisek v naději,že se domníval,že získá monopol na školení?Podívejme se co padá z min.dopravy za perly.Dokáží se dát opravdoví autoškoláci dohromady,vyhnat zlatokopy,založit komoru autoškol,jako to mají advokáti,lékaři,soudci a pod.aby o věcech rozhodovali lidé kteří o problematice něco vědí a ne ,že problem pozorovali z Pendolína a měli patřičného známého.Budeme stále otlokánci na které vyskakuje každý nýmand se stranickým průkazem v kapse?Budou mýt autoškoly vážnost,jakou měly před nějakými 10-12léty?Najde se nějaký nový Béda Liška?

Karle,to co píšeš si všichni myslí,ale nic nekonají.Již jsem psal,že vedení Asociace je banda -hlavně ing a super titulů.ale hlavně všemu rozumí a nepotřebují od nás řadových radit.Při prohlížení stránek pořád vidím výlety za naše peníze.Činnost pouze rádoby lektorská.Pokud se na ně obrátí uchazeč s problémem s AŠ tak mu dají vždy za pravdu,rozhodují bez znalosti věci a to je cítit z každého přízpěvku jak oni znají zákon apod.Výklady zákonů,na které má právo pouze soud zvládají levou.Někdo to musí dělat a oni činí.2 000 ročně od členů utrácí pouze výkonná rada a sem tam jim něco upadne.Teď se musí ozývat hlavně noví a mladí autoškoláci a hlavně musí myslet hodně dopředu.Autoškoly jsou úplně v p......!

Zdravím Vás kolego (nebo kolegyně) z České Lípy.

a) slušností je se podepsat
b) on je někdo z CL členem AAČR?
c) je vždy vidět na valné hromadě jak Vámi citovaní "noví a mladí autoškoláci" mají zájem o tuto profesi...

Opravdu se těším na Vaši reakci.

AH

Važená L.V. (podle Vaší IP z ostatních příspěvků), Váš příspěvek se mne dotkl a uráží mne. Jsem členem výkonné rady AAČR od roku 2006. Za tuto dobu jsem na žádném "výletě" za peníze členů AA nikde nebyl. Dovoluji si Vás upozornit, že činnost členů výkonné rady je bez úplaty. To co děláme pro AA a její členy, děláme ve svém volném čase a zdarma!!!

Pokud Vám vadí, že členové AA jsou zváni na odborné semináře,dostávají odborné publikace a výukové cd za třetinové, či nákladové ceny,jsou pravidelně informováni o novinkách, nikdo Vás nenutí, abyste členem byla a členský příspěvek platila.(pokud jím vůbec jste)

O veškerých aktivitách výkonné rady AA existují zápisy a o hospodaření s prostředky AA se členové mohou transparentně přesvědčit na valné hromadě.

Pokud máte nadpřirozené schopnosti, jak vyvést české autoškolství z situace, kterou jsme si ostatně zavinili my autoškoláci sami, můžete nás o svých přednostech přesvědčit, pokud Vás dostatečný počet členů AA zvolí do svého čela. V tom případě Vám své místo ve výkonné radě AA rád uvolním. Nebudete se muset přitom skrývat za přezdívky a urážky jiných.

Souhlasím . . . .

Diskuzí na stránkách Autoškol se nezúčastňuji mimo učebnice Autoškol,vše podepisuji.V poslední době mám problémy zřejmě mne chce někdo ublížit.Stránky Tiscali mne upozorňují,že si má změnit heslo.Omlouvám se i za to co jsem nenapsala,problémy si řeším s každým samostatně.Členem jsem a myslím si,že pokud to jde tak se zúčastňuji.Děkuji Vojtíšková L.

Co mají společného stránky s IP adresou?? Tady je každý zvědavec od koho to jde!! Raději řeště téma a ne kdo to posílá!! :-)

Dobrý den všem,
chtěl bych trošičku zasvětit do této problematiky, protože bych se rád stal učitelem autoškoly. Bydlím ve středočeském kraji a tak pro mě přichází v úvahu pouze dvě místa, kde toto absolvovat a to u p.Krátkého, nebo na dopravní akademii v Praze, tam to mám nejblíž,co se týče kvality výuky, tak tam nemám pochyb, že oba tyto subjekty jsou opravdu kvalitní. Spíš se ale jedná o cenu a na co se přesně zaměřit a jestli si udělat rovnou úplný učitelák, nebo jen jednu část, tedy buď to teorii a nebo jízdy. Jde mi především o to, že pokud se stanu učitelem pro atoškolu, chtěl bych mít alespoň trošičku perspektivu, že budu moct aktivně učit. Vzhledem k tomu, že se vlastně jedná o klasický trh práce založený na nabídce a poptávce, tak by mě zajímalo, o co je vlasntě v současné době zájem kromě kvalitních učitelů. Vlastním oprávění pro řízení A,B,C,T včetně podskupin. Musím se přiznat, že mám takový dojem, že udělat si rovnou celé učitelské oprávnění, je velice náročné a myslím si, že je potřeba nasbírat nejaké zkušennosti, aby učitel trošku dozrál...Takže co si o tom myslíte a jaké máte zkušennosti? Určitě bych chtěl učitelovat na HPP
Děkuji všem Filip

Určitě uděláte nejlépe, když si do obou vzdělávacích zařízení zajdete a seznámíte se s prostředím a pohovoříte s osobou odpovědnou za přípravu. Pak si udělejte sám úsudek. Doporučuji Vám, splňujete - li podmínky udělat B popř. A+B v plnémrozsahu a vyšší skupiny nechat na později.

Vážení kolegové,
zaráží mě, že z velkého množství diskutujících jen několik málo má tu odvahu, aby se zaregistrovali a uvedli své jméno. Domnívám se, že pokud tomu tak není, mnohé i dobře míněné příspěvky se stávají bláboly bez jakékoli hodnoty. Pokusím se Vám nabídnout pohled z druhé strany. Už více než osm let se ve správním obvodu Středočeského kraje zabývám právě zkouškami učitelů autoškol.
Paní Helena nenechala nit suchou na zkušebních komisařích, avšak neuvěřitelným množstvím pravopisných chyb ve svých příspěvcích učitelům autoškoly učinila medvědí službu a její články tak ztrácí údernou hodnotu. Neinformovaný čtenář si udělá úsudek, že všichni komisaři jsou arogantní nevzdělanci, kteří snad neumí ani jíst příborem, a ještě k tomu mají vymyté hlavy panem Fučíkem, který kolem autoškoly možná kdysi projel rychlíkem. Já zase naopak znám více těch slušných komisařů.
Vážená paní Heleno, člověk kterého neznáte, (a z Vašeho příspěvku je jasné, že jej neznáte) by si zasloužil trochu více respektu. Pan Fučík je jedním z předsedů komise, které provádí zkoušky zkušebních komisařů, nikoli ten, který jim vymývá mozky. Zřejmě o těchto zkouškách nic nevíte, ale jsou i učitelé autoškol, kteří si kurz komisařů zaplatili ze svého, zkuste se jich tedy zeptat o čem to je, možná se pak budete vyjadřovat jponěkud zasvěceněji.
Jak už výše vyplynulo, zkušební komisaři jsou nuceni se podrobit poměrně náročným zkouškám, a platnost průkazu zkušebního komisaře pravidelně každé tři roky prolongovat. Ano čtete dobře, prolongovat, což učitelé autoškol už téměř deset nemusí. Pohříchu ke své škodě. Mohu všechny ujistit, že právě z praxe předsedy komise provádějící zkoušky začínajících učitelů autoškol mohu sledovat, jak klesá odborná úroveň učitelů autoškol, které už hrozba prolongací nenutí na sobě pracovat.
Ať už se mnou budete souhlasit, či nikoli, jsem pevně přesvědčen, že zkušební komisař by si i ve své pracovní době najít čas na své sebezdokonalování, vzdělávání ale i udržování přehledu o tom, co se v jeho oboru děje. Pan Aujezdský se na mě asi bude zlobit, ale mě se právě líbí, že pan Black situaci v autoškolství sleduje a ví o čem píše. (na rozdíl od většiny diskutujících).
Je tady nakydáno tolik špíny na adresu zkušebních komisařů, že člověk pomalu nabývá dojmu, že za to, co se děje na našich silnicích, mohou právě oni.
Ale málokdo vidí, že třeba ve Středočeském kraji nebývalý počet uchazečů o práci učitele autoškoly ztroskotá třeba na fatální neznalosti dopravních značek, či světelných signálů, nemluvě už o základních pravidlech silničního provozu. A kdokoli se o tom může i přesvědčit na vlastní oči, neboť u mnoha krajů jsou zkoušky považovány za veřejné a po dohodě s pořádající autoškolou se mohou případní uchazeči podívat, co je čeká. My prostě k problému přistupujeme transparentně a jsme připraveni si svá stanoviska obhájit, narozdíl od těch, kteří jen neadresně plkají na různých diskusních fórech.
Docela mě zarazilo, že pan Ing. Horčička, ač dle svého vyjádření byl několikrát členem zkušební komise, si nepřečetl zkušební řád ředitele Libereckého kraje, kde se o opravném prostředku hovoří v článku č. 6.
Pro uklidnění pana Aujezdského, svůj příspěvek píšu na svém soukromém počítači, ve svém volnu, nicméně o své poznatky jsem připraven se podělitt s kýmkoli v rámci své pracovní činnosti i mimo ni.. Bližší kontaktní údaje jsou k nalezení na stránkách Středočeského kraje.
Vážení, v naší oblasti je mnoho ke zlepšení, pojďme to tedy dělat konstruktivně, a hlavně, pokusme se všichni začít především u sebe!!!

Děkujeme Vám za reakci, je jedině dobře že reaguje se svým (podotýkám svým) názorem i někdo ze státní (krajské) správy...

Jen "houšť" předpokládám, že všem zainteresovaným stranám jde stále o to jedno: "bezpečnost na pozemních komunikacích" ...

K poznámce k mé osobě:

v přívpěvku o kterém jste psal jsem napsal spojení "nejsem si jist".... snad proto, že jsem nemusel a doufam nebudu muset nikdy tuto problematiku řešit...

mimochodem v článku 6 toho opravdu moc není....
(O zkoušce se vede protokol. Účastník zkoušky bude ihned po vykonání poslední části zkoušky seznámen s jejím výsledkem. Pokud účastník u zkoušky neuspěje, bude o tom vyrozuměn. Součástí sdělení je informace o možnosti podání opravného prostředku.)

A s tím "začít u sebe?" Ano možná by bylo vhodné sjednotit výcviková vozidla kategorie B+E ve Středočeském kraji, souhlasíte?

sere mne kurva do pice to zajebany uceni, 5 let jsem na vysoke a stejne umim hovno, protoze uceni teorie je tak zmrdana vec, ze vetsi ani neznam. Proc mame 4/5 teorie a praxe je minimalni, mozna tak nejvice nam da exkurze konana jednou za rok. ZMRDANY HLAVY KUREVSKY, stejne pri zkousce chtej slyset jen svoje dementni prednasky, ikdyz jsou 20 let stary a neo dokonce nepravdivy! Hlavne ze se picus ohani tim, "ja jsem vam to prednasel jinak". Sam ani nevi o tom odvetvi nic, jen to co ma v palici..

Toto nepatri k autoskolam, jen jsem si chtel ulevit..

Tak asi špatný výběr školy :-) Plzeň to bylo ještě vloni řešení , tam se studovalo 1/2 roku s titulem Ing. :-)

Tak to pěkně vypadá.Na silnicíchnje bordel,D1 je dálnice hrůzy,bude se zde za chvíli střílet a za všechno mohou autoškoly.V autoškolách se učí jezdit na červenou,říká se žákům,že když jim někdo překáží tak ho máme předjet,zadupnout mu to a pokud nespěcháme,tak mu natlouct držku.Tak to je przentováno v médiích a potažmo dopravním expertem.Mezirezortní komise na mne dělá dojem spíše spolek trhovců,kteří tam sedí od toho,aby urvaly nějakou lukratyvní činnost pro svůj obor.Ať už jsou to zástupci ČESMADu,Moosteckého autodromu,nebo "dopravní" psychologové.To už nemluvím o povedené bandě UAMK,soukromá společnost která podivně získala majetek Svazarmu.Neustále slyšíme o novelách novel,neustále měníme zákony a vyhlášky ku prospěchu někoho,pod ušlechtilými hesly.Vůbec ale nikoho nezajímá,že by bylo potřeba především zajistit vynutitelnost stávajících zákonů.K tomu ječ potřeba především kvalitní dopravní policie,s vyhovující technikou.To ale pánům "expertům "uniká.Ti mají jiné zájmy.Ryba smrdí od hlavy,ať je to min dopravy nebo prof sdružení.Řešit tady jestli má jezdit mlaďas rok s někým nebo jestli motorku o rok dřív nebo později je na ho......,když nikdo neřeší bordel na komunikacích.Jak je možné ,že po raze jezdí rok os.auto s totálně zabarvenýma boč.okn.,že je kolem silnic plno značek které nikdo nedodržuje.Mezirezortní komise se zabývá úplně jinou problematikou než jsou skutečné příčiny dopr.nehod.Asociace potřebuje Bedřicha Lišku,který uměl praštit do stolu a ukázat na opravdové nešvary,což nešlo pod nos některým pánům z min.dopravy.

ona ty ryba sice smrdí od hlavy , ale nezapomínejte(me) na to jak se dnes získávají učiteláky , otvírají autoškoly atp . . .obávám se že jeden člověk včetně Bedřich Lišky by to jen tak nenapravil .... . ona taky byla trochu jiná doba ! :-)

Kontrola práce autoškol od obcí a krajů, práce komisařů ze strany KÚ a ministerstva naprosto chybí a pokud nějaká je tak na "upozornění konkurence", nebo dokonce org.činných v trestním řízení. Pokud se toto nezlepší, mohou si dopravní experti vymýšlet sebevětší kraviny. J.v.R.