DaliborProske napsal

Nemecko ma pres 80 milionu obavatel. Kazdy rok slozi zkousku na motocykl 191000 adeptu. Preziji vycvik na "dalkove ovladani". Proc by to nemelo fungovat v Ceske republice ??
Dalibor

Vlastimil napsal

Kdo to tady nezažije,nepochopí.Obojí jsme zažili strašnou světovou válku,obojí jsme zažili nesmyslný sovětský morální teror.Co ale německo nežažilo,je "sametová revoluce" a Klausovskou privatizaci.A to je podstata.Lidé jsou vychováni k bezmezné aroganci a bezohlednosti jednoho k druhému.Musejí se předvádět,že jeden získal-nakrad víc než druhý a k tomu ke všemu jim slouží silnice.Léčí si mindráky.Vtomto marasmu je opravdu problémem výcvik vůbec provádět.Jezdíme s kolegou do Bavor na šoferskou relaxaci.Zdravím Tě a tiše trošku závidím .

Jenda napsal

Pane Proske nevím jak to funguje u Vás v Německu s výcvikem na motorce bez učitele na dálku a kolik jich má při výcviku pád na zem a kolik jich nedá přednost a má nehodu. Ale tady v česku si to nedovedu představit, aby žák, který nemá žádnou zkušenost na motorce a třeba ani s autem nikdy nejezdil mohl jezdit sám v provozu na motorce. Při rozšiřování na velkou bez omezení snad i jo, ale jinak to je hazard.

Mirek napsal

RVážení kolegové.Mám dojem,že tady neustále hovoříme o jednom a tom samém,ale podstatné uniká.Je jasné,že i mi bychom dokázali "výcvik na dálku."Uniká ale jedna maličkost.Potřebovali bychom na silnicích takový pořádek jako je v německu a ne ten bordel,který tady trpí ta naše pseudodopravní policie.Na min dopravy se neustále tvoří novely zákonů,vesměs ve prospěch lobystů.Vynutitelnost stávajících zákonů nikdo nezajišŤuje.Hlavně ,že po určitém období jedni a ti samí šizunkové propagují zkušební centra,nebo organizace.Ale o tom už jsem tady něco četl.Četl jsem citát p.Humla,z doby kdy byl ještě poctivý policista a ne politik. Říká tehdy,že všechny novely jsou na nic,že v prvé řadě potřebujeme kvalitní funkční dopravní policii.A až toto bude,bude na silnicích pořádek a bude možný i u nás po patřičné přípravě,vycvik na motorce na dálku.Přítel byl za své na návštěvě v autoškole v Norinberku a říkal trochu jiné poznatky,než asociační cestovatelé.Příště tam pojedu s ním,abych věděl co jsou kecy a co pravda.Ale hlavně zdraví a dobrou náladu.Mám slíbeny od jednoho známého autoškoláka zajímavé materiály,tak se těším.Ale to mne možná smažou.
Ještě jedna zajímavost.Záv.zkoužky se konají v autoškole,cena výcviku sk.B se pohybuje kolem 2 000.-eur.jezdí se jak dlouho uzná komisař za vhodné a zdaleka není tolik zbytečných předpisů a zkorumpovaných úředníků na vedoucich místech.

Mirek napsal

Vážení kolegové.Mám dojem,že tady neustále hovoříme o jednom a tom samém,ale podstatné uniká.Je jasné,že i mi bychom dokázali "výcvik na dálku."Uniká ale jedna maličkost.Potřebovali bychom na silnicích takový pořádek jako je v německu a ne ten bordel,který tady trpí ta naše pseudodopravní policie.Na min dopravy se neustále tvoří novely zákonů,vesměs ve prospěch lobystů.Vynutitelnost stávajících zákonů nikdo nezajišŤuje.Hlavně ,že po určitém období jedni a ti samí šizunkové propagují zkušební centra,nebo organizace.Ale o tom už jsem tady něco četl.Četl jsem citát p.Humla,z doby kdy byl ještě poctivý policista a ne politik. Říká tehdy,že všechny novely jsou na nic,že v prvé řadě potřebujeme kvalitní funkční dopravní policii.A až toto bude,bude na silnicích pořádek a bude možný i u nás po patřičné přípravě,vycvik na motorce na dálku.Přítel byl za své na návštěvě v autoškole v Norinberku a říkal trochu jiné poznatky,než asociační cestovatelé.Příště tam pojedu s ním,abych věděl co jsou kecy a co pravda.Ale hlavně zdraví a dobrou náladu.Mám slíbeny od jednoho známého autoškoláka zajímavé materiály,tak se těším.Ale to mne možná smažou.
Ještě jedna zajímavost.Záv.zkoužky se konají v autoškole,cena výcviku sk.B se pohybuje kolem 2 000.-eur.jezdí se jak dlouho uzná komisař za vhodné a zdaleka není tolik zbytečných předpisů a zkorumpovaných úředníků na vedoucich místech.