Jde mi právě jen o to aby se vyjadřovali skuteční odborníci. Já Sám jsem za poslední rok odučil /nikoli namaloval/ stovky hodin skupin A,B a D může toto o sobě říci náš pan předseda?

Jak to můžeme vědět? Proč se ptáš tady a nezeptáš se ho přímo na e-mailu popř. telefonicky, když tady na stránkách má na sebe kontakt? Jsi už moc rozbouřený, doporučuji využít leteckou dopravu a navštívit moře, abys schládnul a uklidnul se :-)

Tak konecne nejake pozitivni zpravy. Hlavne aby pan Huml a pan Bezdekovsky novy zakon pro autoskoly vymysleli co nejlepe.
urcite vsechny poctivé autoskoly a ucitele by si prali:
- mit jasno jak to teda bude s jizdou na motorce (moznost vyberu riditka ano, ci ne)
- navysit minimalni pocet hodin u skupin A, B
- od kolika jezdit na motorce bez omezeni a za jakych podminek a kolik hodin praxe na mensi do 25kw
- totalni hloupost řidit auto od 16 s doprovodem
- co ridicak na zkousku, prisnejsi body, prisnejsi pokuty + jizda 2 roky pod dozorem
- znovu se vratit k tomu, aby ridicak na autobus mohl delat jen starsi uchazec treba 24 let a nutna praxe s nakladakem
- zmenit neomezene pravomoce zkusebnich komisaru a jako vsude moznost odvolani proti spatnemu rozhodnuti zkousky, když jinde to je samozrejmosti
- komisar muze cokoli, nemusi nic to jen autoskola musi vse a ze toho je, no a "drzet hubu a krok"
- zaznamenavat prubeh zkousky kamerou jako dukazny material povinne
- lepsi vyber komisaru a jejich dusledna kontrola pracovnikem ministerstva a pri zjisteni pochybeni, korubci okamzite postavit mimo praci
- jak je mozne v dnesni dobe, ze komisar chodi do prace pozde, pod vlivem, v soukromi nedodrzuje aspon bezne veci pri rizeni auta (zrejme ma imunitu), podle nalady a penez hodnoti zkousky a dokonce se jeste dnes da koupit ridicak a ministerstvo nic nevi, nebo nechce vedet.
- zrusit nebo zjednodusit otazky z konstrukce
- tak jako zaci muzou kdykoli odejit dodelat autoskolu jinam, tak proc by tu samou moznost nemohla mit i autoskola, aby existoval vyber komisaru a a zdrava konkurence jako ve vsem, pak by víitezila kvalita komisaru.l
- celkove zjednoduseni administrativy a moznosti vseho v elektronicke podobe jako v Madarsku
- kdy bude novy zakon platit?
A Asociace autoskol by mela hlavne obhajovat prava autoskol a ne se tady jen spinit, urazet a dohadovat o cenach kdo a jak za kolik.
Urcite by se naslo par dalsich veci, kolegove treba doplni.

Kolegové promiňte.Pokládám sobě i Vám pár otázek.Kolik máme mezi sebou skutečných učitelů,kteří mají najeto pár km a alespoň minimální pedagogické vzdělání?Není víc těch,kteří se sice honosí akademickým titulem,ale je to ekonom,doktor přírodních věd,nebo zootechnik,báňský ing.nebo chemik,nebo nedej bože absolvent socialistických vojenských škol?Má právo vůbec chtít dělat zk.komisaře člověk,který nežil nějaký,ne příliš krátký život na silnici,nemá alespoň ped.minimum a praxi jako učitel v autoškole?Není mezi náma mnoho takových,kteří se na autoškolu vrhli po převratu buď v plané naději ,že lacino přijdou k penězům,nebo exbolševičtí dobrodruzi kterí se bez rodné strany nechytali jinde?Mohou něco kloudného pro autoškoly vymyslet lidé,kteří se minimálně patnáct let plouží v útrobách ministerstva dopravy a po politické výměně se na někoho nalepí a snaží vytvořit superúřad,ač sami nikdy nikoho nenaučili pořádně jezdit,nebo zase nějací novopečení sebeobdivující vševědové?Mohu mít důvěru k člověku,který včera byl za peníze schopen všeho,dnes vyhlašuje boj korupci i tam kde není?Což opravdu nedokážete zalovit v paměti a vzpomenout cca deset jmen,které se táhnou jak černé můry a znovu a znovu se snaží?Lidé bděte ,neblbněte.

K tomu co je zde popisováno.Není potřeba vymýšlet úřady zkoškové,ale komisaře.Nepotřebujeme žádné mgr.bc. a podobné rychlokvašky ,ale lidi kteří mají bohatou praxi.Dále za zrůdy bez profesní hrdosti považuji ty autoškoláky,kteří prováděli výcvik na neomezené D na Renaultech,které splňovali sice počet míst,ale tak maximálně pro vietnamce.Pokud se týče videozáznamu zk.jízdy,stoprocentně pro,jasný důkaz.Náklady minimální.Mám na vozidle namontovanou kameru,která je v provozu po nastartování motoru a zaznamenává průběh mé jízdy i co se děje kolem a cena cca 7 000.-Kč.To snad se vyplatí.Hodí se i při prokazování přestupků.A teď už jsem opravdu dokecal. Zdravím autoškoláky vespolek.

viktore,nějak ti došel dech.