Tak již druhý den můžeme být svědky počátku likvidace systému vzdělávání řidičů v autoškolách, který má v Čechách historii již od r. 1908 člověk by si řekl, že Asociace bude vzhůru nohama, ale naopak je ticho. Třeba jsou některé privilegované skupiny napřed před ostatními autoškolami. Třeba se již někdo připravuje na nový systém zkušebních center. Třeba se to někomu kdo by měl bít za Asociaci na poplach docela hodí. Třeba jsou mezi námi někteří daleko informovanější. Kolegyně a kolegové jsme ve stádiu klinické smrti. Viktor Bruck /majitel AŠ 20 let praxe/

Ano likvidace autoskol asi je na spadnuti s tim musim souhlasit! Nevim co tim presne myslite, ale ja mam na mysli vcerejsi clanky v novinach i na internetu, ze 16 leti deti budou jezdit za doprovodu rodicu bez ridicaku a pak jen do autoskoly udelat par jizd a zkousku, ze v EU to tak je a je to velice dobre reseni a my jedini zase zaostavame, ze takhle se vic deti nauci ridit od rodicu nez za 28 hodin v autoskole. Kdo na tohle zase prisel, kdo se chce zase zviditelnit? Porad jen EU, ale my zijeme tady a v nasich podminkach si to nedovedu predstavit, jak otec, nebo nejaky starsi kamarad nauci takoveho pubertaka nevyzraleho ridit jak se ma, kdyz ani sami jezdit rodice neumi. Co kdyz bude nejaka rizikova situace, jak kluka zastavi, kdyz nema pedaly a ani takovou vypracovanou predvidavost jako ucitel co ma praxi 20 let?
Asi je to jen muj hloupy nazor, usuzuji kdyz hodne politiku rika ze jsou pro a ze uz to tady melo byt. Myslim si, ze tyto lidi by meli aspon mesic byt v autoskole a poznat jak to tam chodi, jaci zaci jsou mentalne vyspeli a nejlepe by si meli tito \\\"odbornici\\\" nejlepe par takovych zaku odjezdit aby byli v obraze. Nekdy jezdi 18 lety kluk a je to takova tragedie myslim v mysleni, ze by mel delat na auto az od 22 a ne od 18 natoz od 16let.
Jeste aby mohli jezdit treba 16leti s autobusem z dozorem, na motorce treba od 12-14 aby meli praxi uz od ranneho veku a jako bonus jeste pred jizdou mensi mnozstvi alkoholu jak se o tom taky uvazuje.
Boze kdo na takove dementni napady porad chodi, to jsou ti \\\"dopravni experti\\\" uplne zabedneny, nebo nepouzivaji hlavu? Tolik nehod co je a jeste pred tydnem se volalo ze jizd v autoskolach by melo byt vic, prisnejsi zkousky, ridicak na zkusebni dobu, vetsi tresty za prestupky prvni dva roky a tak a ted zase tohle?
Zajimal by me Vas nazor, nebo nazor ostatnich ucitelu co na to rikaji, vzdyt oni jezdi kazdodene s 18 letyma a vi jak jezdi a jak ke vsemu pristupuji a najednou jsou autoskoly zbytecne? Karel V.
PS kdyz v EU reknou, ze v Litve a Lotysku muzou deti mit zbrojni pas a strilet uz od 11, tak tady nejaky poslanec napise, ze to neni spatny napad a mato neco do sebe, teda samozrejme s dozorem rodicu pak treba i se samopalem, ci brokovnici.

Ano mám konkrétně na mysli to co bylo popisováno expert Huml cituji z novin "uchazeč udělá teoretickou zkoušku, pak několik jízd s instruktorem, aby se naučil značky, rozjíždět a odbočovat a pak bude získávat sám zkušenosti /například na světlech nebo při dávání přednotsti v jízdě na křižovatce a u přechodů/ fakt paráda. Kdyby nešlo o tak vážnou věc, že se tady někdo chystá v podstatě ohrožovat lidi na životě a jako bonus nás ještě připraví o chleba, tak by to bylo třeba i k smíchu. Tohle je bohužel velké nebezpečí tomu se smát nedá a mi všichni musíme předvést, že nejsme lhostejné předpos.... ovce. Jinak zle dopadnem. Umíme to vzpomeňte jak se za bývalého vedení podařilo zablokovat auty MD. Musíme ukázat, že máme sílu děláme to pro všechny občany a samozřejmě pro sebe nikdo jiný se o nás nepostará. Není čas na kuloární pletichaření u poslanců spíše jejich asistentů /dobře to znám pracoval jsem v bývalém vedení AA, tehy měli všichni alespoň přístup k zápisům z pravidelného jedání VR AA a k zápisům ze všech jednání VR a jejích členů se složkami moci a ostatními subjekty. Vážím si velice práce členů VR, vím co je to hodin bez nároku na jakoukoliv
odměnu. Teď to ale takhle nepůjde budem muset proti těm absurdním nesmyslům, které připravují "experti" použít velmi důraznou argumentaci a možná nátlak ve formě demonstrací blokád atd. Připravované změny jsou nebezpečím pro všechny a převážnou většinu malých autoškola úplně zlikvidují proto vyzívám zástupce autoškol kontaktujte mně na autoskola@matrix.cz abychom nejraději společně s VR AA podnikli okamžité energické a radikální kroky jinak bude pozdě. Vracím se ješte k podstatě samotného návrhu. Kdyby to bylo tak jak v těch zemích na které se "experti" odvolávají tak nic proti tam je to takhle: Uchazeč v 17 udělá normálně autoškolu a pak smí jezdit rok pod dozorem v případě, že nic neprovede je mu vydán ŘP na zkoušku a pak po dvou letech definitivní.
Ale aby se někdo učil dávat přednost, poušťtět chodce, vyhnout se protijedoucímu náklaďáku s tatínkem to je šílenství. Kromě toho to povede ke vzniku tzv. nelicencovaných autoškol /řidiči bez bodů s vlastním autem budou tyto služby nabízet nechají se uvést uchazečem a pak ho budou tzv. vyučovat bez praxe, učiteláku, autoškoly a ceny už půjdou společně s kvalitou definitivně do pr.... Mimochodem když návrhy promýšlím dál příjde mi velmi zábavné až někdo přijde dělat řidiče autobusu do DP třeba v Praze. Trochu si to omrkne u kolegy a pak na linkách bude sbírat zkušenosti. A co to udělat jako v některých státech USA jeden řidičák a na všechno, žádný skupiny. Všude na světě se najde spousta blbostí nepřenášejme si je všechny domů. Kolegové a kolegyně ozvěte se pokusme se něco udělat je za minutu dvanáct udělejme něco jinak bude pozdě ozvěte se na autoskola@matrix.cz.
Viktor Bruck majitel autoškoly

V předchozím textu jsem udělal hrubku je mi stydno stane se promiňte.
Viktor

A ještě jeden návrh můžeme začít hned, aby věděli, že to s myslíme vážně. Když na každém autě autoškoly bude samolepka:
Pro VV - dali jsme Vám hlas stydíme se za něj.
Kdyby se povedla tato maličkost vzhledem k tomu, že je před komunálními volbami začnou s námi iniciátoři dle mne jednat okamžitě a naše pozice nebude beznadějná. Chtělo by to ale, aby takových aut jezdilo alespoň 2000. Jsem z Prahy odhaduji, že na velké problémy pro VV by jich tu stačilo 400

Jeden den pisi od 16 let, druhy od 17 let tak nevim. Od 17let uz to tady prece bylo, ale v jine podobe nez kterou maji namysli nekteri "odbornici". Proti tomu bych nebyl, ale co ted vymysli pan Huml, na ktereho zacinam menit nazor :-( Bral sem ho jako cloveka, ktery rozumi doprave a krityzuje vse co je spatne v doprave a zakonech s tim souvisejici, ale ted to vypada jinak co vystupuje za stranu V V. Doufam, ze tato strana velice brzo zkonci, protoze co tam je za zabednene lidi jde mimo chapani obycejnych lidi, i pan Bendl (stinovy ministr dopravy) se chce zviditelnit s dementnimi napady a tyto "dobre" napady vita. Asociace autoskol by se k tomu mela verejne co nejdrive vyjadrit a vysvetlit temto lidem, ze vubec netusi o cem mluvi a prvne by se meli poradit s lidma co uci v autoskolach kteri jsou primo u toho. Pri cteni uctitych diskusnich temat tady je tolik lidi co se k tomu vyjadruji, teda vetsinou ty sami a to jde o nizke ceny a pomlouvani se navzajem a ted k tomu nema nikdo nic, pak uz muze byt pozde, EU nas jednou vsechny pohlti! Kdyz si predstavuji jak se uci jezdit v provozu treba v Praze a maji resit nekdy i pro zkusene ridice zapeklite situace a posloucha rady od tatinka tak to na silnicich bude velice nebezpecne, takova ruska ruleta ze. Jak by probihala kontrola kolik teda fakticky najel kilometru a vse celkove. Taky si myslim, ze kdyz absolvuji plnohodnotny kurz v autoskole, tak pak jizda s dozorem treba 2 roky bude ku prospechu veci a zaverecnym prezkousenim po teto dobe ztvrdi udeleni ridicaku na zkousku, na udeleni ridicskeho opravneni na trvalo. To potom ano!!! Jizda z dozorem starsiho ridice je opravdu v hodne statech a je to rozumne, ale az po ziskani prislusneho ridicskeho prukazu, ne bez nej.

Stoprocentně souhlasím s Karlem. Přijde mi to nepochopitelné v diskuzi lidé žehrají na komisaře, konkurenci, ceny,všelijak pomlouvají komisaře, kolegyně a kolegy. Ale to v téhle chvíli jsou to druhořadá témata o to se vůbec nehraje. Řeč je o samotné demontáži Českého autoškolství o likvidaci autoškol. Především však tak jak je to zatím podáváno o naprosto dementní hazardování s bezpečností lidí. Mohl bych uvádět tisíc příkladů stupidity nápadu, ale věřím, že tady to čtou odborníci kteří si dovedou případné následky živě představit. V tisku se objevilo šest hodin jízdy a pak zdokonalování se zkušeným řidičem. Bohužel není ze zákona možné posadit poslance do auta, aby si u nás v Pražském provozu třeba jen na zadní sedačce takovou průměrnou 6hodinu okusili. Věřím, že pokud by zažili cca 15 zásahů učitele do řízení bez kterého by to skončilo určitě nehodou a dost možná třeba smrtí chodce přestali by byť jen uvažovat o takových hovadinách. Co mně překvapuje ještě daleko víc netečnost Asociace a nás autoškoláků. Přijde mně to jako by někdo někomu vzkázal já Tě oddělám a on pokrčil rameny a předpo..... čekal. To je vůbec v posledních letech naše autoškolská vlastnost. Hlavně v klidu jednat, nikoho si nerozházet. Ale dámy a pánové pak se nedivme, že si s námi v klidu vytřou ....... . Jsem vulgární protože nejsem ani tak v šoku z debilních nápadů, ale netečnosti našeho autoškoláckého stavu. Prosím spojme se viz. mé články výše nebo bude pozdě. Viktor

Koukám, že jako je pan Horázný, Aujezdský a jiní se neumí k tomuto tématu jak vyjádřit. To přijdete až po pohřbu?

... já myslím že zatím se nemají k čemu vyjadřovat , zatím to jsou jen pohé mediální kachny :-)
Ono to nebude asi tak žhavé jak to vypadá po přečtení některých článků v novinách a po shlédnutí televizních zpráv . . .
Zatím jediná oficiální novinka je schválena v Německu , řidičské oprávnění mohou získat už v 17 letech , ale potom musí jezdit v doprovodu starší osoby ( min. věk 30 let a min. praxe v řízení 5 let ) - každý může nahlásit 5 osob které s ním případně musí jet jako doprovod . .
Docela myslím že to není od věci . . .

a teď už reakce na některé články :
Nevěřím že by tady u nás v brzké době někdo chtěl vynechat autoškolu a jen se učit v doprovodu zodpovědné osoby ve svém soukromém autě (bez pedálů) - bez zkušenosti s výukou atd. . a pak jen šel ke zkoušce , všichni to zažíváme dnes a denně jací žáci k nám přicházejí - a doba skutečně už pokročila a není to tak jako před 20 lety kde přišlo do autoškol polovina tzv. černých jezdců . . a ty jsme jen odnaučovali držet volant jednou rukou :-)
Další článek jsem zaznamenal s tématem Zkušebních center atp . . to bohužel zase ale naráží na regionální rozdíly v závěrečné zkoušce (co zkušební komisař to jiné požadavky ), ale opět myslím že by se něco v tomto razantně v blízké době měnilo. . .

Maables má pravdu, není třeba se zabývat každým článkem v novinách, který píše o autoškolách. To je pořád výcvik na motorkách bez řidítek, zkouška za minutu a půl, teď jízdy s rodiči, zítra bude co? To bychom nedělali nic jiného, než na něco ragovali.

Ale na to, ze dela nekdo autoskolu na osobak za 6500,- reagujete vsichni dost obsahle a to je jen jeho vec, tohle se tyka nas vsech.

Pánové, zachovejte trochu chladnou krev... Opravdu nelze reagovat na všechny články v mediích. Snažíme se pracovat koncepčně a né plácat do do vody....

já včera viděl akci Léto v Autoškole za 4.500,- vč. DPH :-)

Takže, nejde o nějaký článek, ale sérii článků. Přičemž 2 parlamentní poslanci ze 2 vládních stran /p. Huml VV a p. Bendl ODS/ jasně vyjádřili vůli tímto směrem ty změny ukonat!! Tito poslanci budou v meziresortní komisi zastupovat své strany a oni vydají pak také doporučení klubům svých stran jak hlasovat. Kluby se pak těmito doporučeními těch poslanců co to dostanou na starost v 95% případů řídí. Na základě toho co vím já je situace opačná změny se připravují, ale je snaha je do poslední chvíle držet pod pokličkou, aby to najednou prošlo a hotovo. Opravdu nejsem paranioidní a informace které se ke mně dostávají pokládám za věrohodné. Výše zmíněné srovnávání témat se mi Ondro při veškeré úctě k Tobě nezdá relevantní protože Ty témata nelze srovnávat. Co dělaj komisaři v Liberci to fakt není věc autoškol a je to lokální záležitost /pokud vím selhání dvou úředníků/ a nesvědčí to o ničem než o tom, že Ti dva lidé pochybyli.
Diskuse o podobě výcviku na moto je legitimní já osobně bych volil nějakou mezivariantu /částečně s řidítky a částečně bez/ podotýkám nejen že mám AŠ , ale moto sám 15 let fyzicky učím. Tohle je něco jiného znovu opakuji 2 vládní poslanci, zodpovědní za návrhy zákonů v oblasti dopravy vyjádřili připravenost tyto změny podporovat. Je to ale asi marný /odkazuji na své články výše/ protože Těm kterým by to mělo vadit evidentně nedochází co se děje a Ti kteří to chápou naopak velmi dobře těm se o tom pochopitelně mluvit nechce - a někteří to tu asi ani nečtou jdou si svou cestou a pindání někoho z autoškoly je pro ně bezvýznamné chtějí obrovský prachy který se dají utrhnout na zkušebních centrech a tohle je součást cesty k nim. Opakuji, když se nebudem ihned bránit většina z nás dopadne zle. Viktor Bruck

Předem bych chtěl poděkovat těm, kteří si ozvali v reakci na má články výše na můj email. Doufám, že ještě přibydou další. Dál vesele diskkutujete jestli řidítka nebo bez atd...... autoškola za 6500 4500 nebo co já vím 500. Uvědomte si může klidně stát, že za 3 roky už nebude o čem diskutovat.
Jak jsem pochopil z pečlivého pročtení diskuzí např. okolo moto. je např. Ondra Horázný pro zrušení minimálního počtu hodin. To do určité míry koresponduje s názory p. Humla. Tady jsme ale pánové v Čechách. Když bude zrušen minimální počet hodin budou se uchazeči učit řídit před autoškolou všude možně, aby ušetřili a budou z toho nehody a mrtví!! Mimochodem již dnes často lidé bez ŘP způsobují nehody, ale to není nic proti tomu co by nastalo. Aby bylo jasno neříkám, že by nebylo možné počty hodin nějak upravovat ať už tam nebo onam, ale ne rušit. Tady/naštěstí/ není USA. Ondra se na to dívá ekonomickým pohledem a z něj má svým způsobem pravdu, že by asi trochu došlo k pročištění konkurence. Na druhou stranu já jako pedagog vidím autoškolu jako vzdělávácí instituci tedy jako školu. Stejným pohledem by se dalo říci, že při zkvalitnění a zpřísnění zkoušek by nebylo třeba docházky do středních, vysokých vyšších odborných škol. Absolventi např. učebního oboru řezník by sbírali zkušenosti zabíjením domácího zvířectva, medik by sbíral vědomosti ke zkouškám na vlastní pěst po pitevnách atd. To už pochopitelně ženu úmysně do absurdna. A ještě jedna věc to, že něco dobře umím vůbec nezaručuje to, že to umím dobře učit. To znamená vůbec ne každý dobrý řidič má na to někoho jiného učit řídit. A tohle se místo v kurzech na získání učitelského oprávnění má zjišťovat v plném provozu? To snad žádný myslící člověk nemyslíé vážně. Takže aby byl jasný můj názor řidičák na B od 17- klidně, ale z autoškolou a zkouškou se vším všudy a pak rok do 18 řízení s dozorem. Co se týká zkoušek tím se nezabývám to má v kompetenci stát a nikoliv autoškoly. My se máme starat o výuku a výcvik. Jenom myslím, že žádnou zkouškou se nikdy nedá vyzkoušet všechno co se má žák naučit. Předvídavost/dle situace která vznikne/ slušnost a ohleduplnost/jen imbecil se bude při zkoušce chovat jak prase/ atd. atd. Zkrátka poslední žádnou školu zkoušení nenahraní jinak by nebyly střední školy,ale zkušební střediska k získání maturity. Učńovské školy, ale zkušební střediska k získání výučního listu. Vysoké školy, ale zkušební střediska k získání diplomu. Viktor Bruck

A /už toho nechám/ si neodpustím jednu jízlivost. Jsou ted´velké problémy s financováním základních škol tak co zrušit 1-2 třídu místo toho- vždyť rodiče jsou gramotní tak ať si děti naučí číst psát a počítat sami. Do třetí třídy postoupí jen dítě co to bude umět na základě přísné zkoušky. Muselo by jít ale jen o zkušené slušné rodiče, kteří jsou rodiči nejméně pět let a nemají v záznamech přestupek nebo trestný čin související s dětmi. Vždyť domácí základní vzdělávání funguje v řadě zemí a experimentálně se to zkouší i u nás.

Souhlasim s panem Viktorem, uplne super priklady a takhle by to mohlo byt i v dalsich oborech i skolach, to fakt uplne sedi!!! Jezis uz se vsichni v asociaci probudte ze sneni a zacnete pouzivat hlavu a nekoukejte jen jak kde co nejvic vydelat, jde prece o princip vyuky, o nejake moralni zasady! 90% ucitelu, nebo majitelu autoskol to zejmena delaji ze je to bavi a obetuji tomu veskery svuj cas na ukor rodiny a to jim nikdo nikdy nezaplati, ale to vi a kvuli tomu to nedelaji, tomu se rika zapal, konicek, poslani a smysl jejich zivota. Myslim, ze je blbot a stupidita na nejvetsi urovni zrusit nejaky dany minimalni pocet hodin na jakoukoli skupinu!!! To by pak vypadalo jako nekde na trzisti PRIKLAD - ja Vam dam jen 4 hodiny (1600kc+ -) at Vas autoskola tolik nestoji a mate na B, ale tam za konkurenci nechodte, ta bude chtit aby ste jezdili o 2, nebo i 4 hodiny vic a bude Vas to stat 3000kc + - tak nebudte hlupaci a zustante u me. No a takhle by to mohlo nejak vypadat ze.To same na motorku jak se tady ted debatuje. Neverim tomu, ze nasi lidi muzou jezdit samotni na motorce v provozu a ze se nauci vic nez kdyz jezdi s ucitelem kde vse mohou hned vyhodnotit. Samotni zaci si to nedovedou predstavit a bez ucitele jezdit ani nechteji, ani by na to nesedli.Tak jak nekteri ucitele tvrdi jak by to bylo super a at uz jezdi solo, ze tomu jsou naklokeni. Proboha proc ste nekteri tak zabedneny a jen papouskujete nejake nazory lidi s ciziny a nezustavate nohama na zemi v ceske republice, vzdyt kazdodene jezdite ve vycviku na motorce a vite jake to je, nebo nejezdite a jen blabolite jaci ste motorkari.Kolik bude potreba motorek na vycvik? Vzdyt bude kazdodene na zemi a rozmlacena a o zdravotnim stavu zaka nemluve, kdo za to pak bude platit pojistku? Nezlobte se na me, ale pripada mi to, ze tady malokdo pouziva zdravy rozum. Tech stupidit v nasem statu uz je snad dost. Priklad - tema elektronicke vynety = prvne ano, pak jeste to nestihli, pak prezident uz to podepsal a bude, pak bude prenosna, pak uz zase ne, pak asi nebude, pak je treba mýto to videla 4x vic. Nebo hlupak minist dopravy ma Maseraty znacku si napsal fixou, stoji na zakazech, jezdi rychle a jen prihlouple vymluvy a zduvodnovani. Omluvam se za vulgarismy, ale to uz je fakt do nebe volajici co tady porad resite za hlouposti!

Samozřejmě, že nejde jen o počet hodin. Naprosto zásadní je systém zkoušení a kdo zkouší a kde zkouší. Dokud se budou zkoušky organizovat ve 205 pověřených obcích mnohde s takovými podmínkami, že tam nemají víceproudou silnici, aby mohli vyzkoušet žáka z přejíždění mezi pruhy apod. tak se nic nezlepší. Dokud tam budou komisaři jako unoiverzální pracovní síla: zkoušení, přestupk, vydávání řp apod.... Tohle má v rukou MD a taky aby si svoje komisaře dokázalo ohlídat. Dnes na ně má jen napůl, protože je nezaměstnává! Takže potom jenom honí maléry... viz Liberec
Pokud se bude všude zkoušet tak, jak to má být dle směrnice 2006/126/ES a zákona č.247/2000 Sb. tak je jedno jestli 28 hodin nebo 10 povinných nebo žádné. Pokud budu vědět, že není úniku a žáka musím naučit na všechno, co ho může potkat u zkoušky, potom je 30 hodin pro běžného začátečníka málo. Žák se pak tptiž bude ptát jestli už to umí, aby udělal zkoušku. Moc dobře všichni víme, jak některé autoškoly dokáří žákovi po polovině výcviku vysvětlit, že je pravý čas na zkoušku atd...
Ale (teď hovořím ekonomicky) dokud se předepíše více hodin, nežli někde stačí, potom se bude šidit a nasazovat ceny, které jsou podnákladové a jde to spirálou s kvalitou dolů...
Pokud jde o výcvik, potom by učební osnova měla poměrně přesně říci, co má žák umět a z čeho bude zkoušen. Jak dlouho ho to buude učitel učit to je jeho problém.

Nikdo jste se nevypořádali s tím co jsem zde uvedl. Když nebude dostatečný počet povinných hodin v autoškole budou se lidi v ČR učit všude možně aby ušetřili a budou ohrožovat a zabíjet lidi v provozu. V zemích kde je to takto liberalizováno existují 2 druhy autoškol. Tzv. licencované a volné /pokud vím země Belgie,Nizozemí/. To zanamená že jestli to takhle chcete tak každej kdo má auto si udělá živnosťák na lektorskou činnost a hurá na to. Bez učebny, pomůcek, kvalifikace atd. Tohle fakt chcete? Rozbít systém přípravy řízení u nás s tradicí od r. 1908. Zlikvidovat autoškoláky jako stav? Systém který jsem vyrozumněl přísná zkouška a nauč se kde chceš je nebezpečný pro všechny na ulici v ČR nepřijatelný a autoškolství ohrožující. A my snad nechceme jít proti svým zájmům . A tvrdit, že dobří budou mít práce dost? U nás? Každý bude chtít to nejlacinější. Jsme v České realitě. Osnovy jsou jako v každé škole nutné!!!!

Připomínám diskuzi likvidace autoškol. Pročtěte si ji prosím od začátku a pozorně. Připadá mi, že jsme mi autoškoláci jako čuník v chlívku, který spokojeně chrochtá u korýtka a vůbec netuší, že zítra bude zabijačka. Situace je pro autoškolsví opravdu alarmující a nic na tom nemění to, že momentálně vše utichlo. Tak dlouho se tady bude diskutovat o tom kdo kde co za kolik dělá až už nebude o čem. Nevím zda má Asociace v komisi při ministerstvu dopravy zřízené ministrem Bártou kterou vede poslanec Mgr. Huml zástupce. Tato komise má připravovat návrhy legislativních změn mj. také v autoškolství. O komisi se /či skupině/ se veřejně hovoří, ale členové jsou důsledně anonymní a člověk se nic nedozví ani na stránkách ministerstva. Ing. Horčička uváděl, že se pracuje koncepčně. To je dobře. Myslím, že by bylo dobře seznámit s koncepcí všechny autoškoly aby věděly jaká vlastně v těchto důležitých záležitostech je a zda s ní autoškoly souhlasí.

Ano plne s Vama souhlasim a mam na vec stejny nazor uz dlouho. Nemeli bychom se tady porad jen spinit, pomlouvat kvuli cenam a kalkulacim, ale spojit se jako autoskoly a ucitele jako znalci vyuky, vycviku, zakona a vyjadrovat sve nazory na to co se v doprave deje a co poslanci V V v cele s panem Humlem planuji v nasem state "podelat". Na co jinak tato asociace tady vlastne je, jen bere clenske prispevky a porad ty stejni tady tlachaji o nicem a mlati prazdnou slamu!!! Zatim je zase klid, ale az to tady tyhle odbornici na podzim odsouhlasi bude uz pozde, protoze si myslim ze hlavne asociace autoskol a autoskolstvi vseobecne, ktery maji ty nejvetsi zkusenosti by se na techto zakonech melo podilet ze znalosti pomeru a nenechavat to na panu Humlovi ktery o tom nevi zrejme nic a bude o tom se svim tymem( kdovi kdo to vubec je) rozhodovat od stolu a na doporuceni EU.

Vážení Vikrtore, Karle a další, s pracovníky MD komunikujeme a v průběhu posledních cca 5 let jsme nejen AAČR ale i Profiautoškoly byli zváni ke všem připomínkovým řízením a do všech komisí ohledně autoškol. Vždy jsme se tam snažili vyboxovat co šlo. Komise o které mluvíte, pokud vím, dosud neexistuje. Jinak Karle, pokud nejsi člen AAČR, tak Ti celkem do naší práce až tolik není. pokud snad jsi, můžeš se aktivně účastnit. Obvykle, když se zeptáme, zdali je někdo ochoten něco dělat tak se nikomu moc nechce.

To nebylo míněno jako kritika ať už osobně Tebe Ondro nebo kohokoliv jiného spíš reakce a obava. A to, že pracovní skupina/či komise/ nevím přesně název pracuje Vím z vyjádření pana poslance Humla a pana ministra Bárty tak jsem tomu věřil a zajímal jsem se kdo je tam za autoškoly zda Asociace, nebo někdo jiný, nebo nikdo. To je vše. \rozhodně nehodlám práci ve vedení Asociace kritizovat vím z minulosti jaká je to nevděčná práce. Nechci být v jedné řadě s těmi, kteří jen nadávají. Já jsem své názory napsal a podepsal jsem se pod ně. A pochopitelně respektuji to že 1/ můžu se klidně plést 2/ většina autoškoláků si může myslet něco jiného.

Tady každou chvíli čtu o nějakých pracovních komisích,ale každý si šlape po svém a výsledky slouží jen úzké zájmové skupině.Názorný je autodrom Most.Úřady si dělají co chtějí.Od p.Horázného jsem slyšel,na valné hromadě,že autoškola,používá li nákl.auto jen na výcvik žáků a k jiné činnosti ne,má nárok na snížení silniční daně o 48%.Toto jsem uplatnil.Měl jsem za rok 6žáků skupiny C,jinak vozidlo stálo.Jinou činnost než autoškolu nemám.Pracovnice finančního úřadu mne nařídila doplatit zbývající část plné celoroční sazby.Údajně jsem dostal za výcvik zaplaceno,tak nemám nárok na slevu.Nejsem schopen zjistit jak je to se silniční daní pro nákladní cvičná vozidla.Prostě po autoškolách se sveze každý,ale podpora v nedohlednu.Na valné hromadě nebo semináři se jen platí,ale informace k ničemu.

Pane kolego, ostře se ohrazuji proti vašemu výpadu. Píšete, že \\\"podpora v nedohlednu\\\". Za prvé Vás nelze identifikovat, nenapsal jste email ani celé jméno. Za druhé, táži se Vás: napsal jste mi, že máte problém? Jistě bych Vám poradil dle možností. V daňovém právu existují námitky, odvolání a další opravné prostředky. Takže klidně se ozvěte, kontakt máte. Navíc CD se všemi zákony jste obdržel letos v lednu a zákon č.16/1993 Sb. o dani silniční tam je.

Vážený pane Kamile,

ohledně plateb silniční daně se stačí podívat na webu AA v sekci "Právní předpisy pro AŠ", kde si najděte zákon o silniční dani. Zde jsou uvedeny v § 6, odst. 6 slevy na dani obecně a v odstavci 9, písm. b) pak konkrétní sleva pro vozidla použitá pro výcvik.

Takže Vaše námitky, že nemáte k dispozici potřebné informace, jsou nepodložené, neboť potřebné zákony a vyhlášky jsou v aktuálním znění umístěny na webu AA a také platící členové dostávají CD s aktuálními zákony a vyhláškami. Pokud jste měl nějaký problém se správcem silniční daně, stačilo se obrátit mailem na kolegu Horázného a ten by Vám jistě obratem poradil, jak postupovat.

Pane Černý.Při méně arogance a pozornějším čtení jste mohl i pochopit,že pisatel se stotožňuje s názorem p.Horázného,ale že bohužel jedna úřednice vysvětlí zákon svérázně po svém a nejede přes to vlak.To je bohužel obraz celého právního stavu v tomto státě.

Pane kolego, nebudu hodnotit arogantnost, ale něco uniklo Vám. V právním státě naštěstí jsme a pan kolega se mohl bránit, možná ještě může. Jenže se neozval a prostě vyhověl úřednici. Je to jako by jel na zelenou a policisti ho zastavili, a tvrdili, že jel na červenou a on pokrčil rameny a zaplatil...

Neřekl bych že by někomu něco uniklo.
FÚ není založen na presumpci neviny. Zaplať a pak se odvolej. Pokud nezaplatíš - pokutujeme.
Pokud se odvoláš vrátíme ti zaplacené až ... .

Ahoj P

Vážený pane Horázný !
Bohužel Vám musím oponovat ohledně slevy na nákladní vozidla ve výcviku. mám stejné zkušenosti jako kolega : paní na FÚ mně jasně řekla, že jí to nezajímá , že s tím vozidlem podnikáme a hotovo !!
Tudíž nemáme na slevu nárok . Bohužel to tam není napsáno jednoznačně.
A co se týká posunutí věkové hranice na skupinu C - to mně připadá jako dobrý nápad - pokud chceme zrušit nákladní auta v autoškolách !
Již teď to z nás hodně dotuje. Lidí je minimum a náklady obrovské.
Děkuji
Honza.

Bohužel s podobným problémem ohledně sil.daně se setkalo již několik autoškol.Na berňáku jen arogantně řekli,že se s náma nebudou bavit.A jestli se nám to nelíbí,tak prý se k nám přijdou podívat.
Co se týká posunutí věkové skupiny u C,to je také velmi podivné.Komu to prospěje?To jsou takové podivné pletichy,jako se zkušební organizací.Zase slyšíme podivné argumenty,ale ve skutečnosti to propaguje stále stejná skupina,nepatrně obměněna.Dostal jsem od bývalého autoškoláka patnáct let staré materiály a jsou velmi podobné dnešním.
Navrhovaná opatření prospějí několika jedincům,ale rozhodně ne poctivým autoškolám a už vůbec ne žákům.
Hovořil jsem při návštěvě Prahy s kolegou Bruckem a jedině on má správný pohled na věc.Zaslouží podporu.

Souhlasim taktéž, na berňáku to nikoho nezajimá a posunutí věku u C je hloupost. Je to jen zase nějaká špinavá hra pár zlatokopů. Všude jinde, i na pitomém úřadu dopravy spolu všichni drží, i když jsou úplně zabedněný a vylízaný. Jen my autoškoláci nejsme za jedno, navzájem se urážíme, dizkutujeme o hloupost a nechame "experty" na ministerstvu dopravy zrealizovat něco tak hloupáho. A řeči , že asociace se podílí a konzultuje s ministerstvem novelu asi není pravda. Posuňte teda i osobák na 20let, nákladák na 22, autobus na 28 a třeba velké A na 32 a bude ještě líp. Nebo výcvik na auto dělat s autem o obsahu minimalně 2000cm, A1 od 200cm, A2od 600, A od 1200 at se musí všichni autoškoláci zadlužit a koupit zcela novy vozový park, nebo začít kupovat ojetiny než zkrachují úplně. No možná se něco takového už někomu klube v hlavě a pan Horázný mu určitě bude přitakávat že.

Vážený Honzo,
právo se v této zemi vykládá na každé obci či okrese jinak. Zcela nepochybně jste se mohli spojit s daňovým poradcem a případně se odvolat. Nejde o malé peníze.
Pokud jde o věk skupiny C, to je dané zcela natvrdo směrnicí EU a MD s tím nic nenadělá a my také ne. Pokud jde o návrhy věku na motorky, tam jsme se ostře ohradili, to nebylo jednak povinné, jedna částečně bez opory ve směrnici. Dále potom na urážky anonymů Kamila a Jendy nebudu reagovat.

děkuji za krásnou odpověď.
Nevím jak jste na tom s časem Vy,ale já nemám čas pobíhat po úřadech a domáhat se něčeho, co je každému jasné!!! Samozřejmě
mimo úředníků. Co kdyby se na to zaměřili Ti chytří pánové co jezdí po výletech v Německu a Maďarsku. Já vím - oni jsou na Ministersrvu dopravy a ne financí. Ale proč se na těchto výletech nezeptáte, jestli to tam mají také tak jednoduché.
Co se týká směric EU- to je oblíbená výmluva : s tím se nedá nic dělat, to je nařízení EU!!! Blbost - proč tedy máme my jiné hodiny pro vstupní školení na profesní průkaz ( 140h a Slovensko ne!!!).

Co se týká jiných kategorií moto - bylo by alespoň rozumné, kdyby zaroveň s touto změnou bylo jasné, jestli bude povinné dvojí řízení, aby jsem nenechal předělat jinou motorku a za měsíc se to zrušilo.
Díky
Honza.

Prěsně tak Honzo, zcela ve všem s Váma souhlasím! Pořád výmlouvání na směrnice EU, za to se schová úplně všechno. Taky by mě zajímalo co bude s druhým řízením na motorky, protože to nestojí zrovna málo a nechat si to namontovat a potom zase sundávat by byl docela velký luxus. Tady v anketě převažuje názor učitelů dělat výcvik s říditky a s učitelem a i já jsem jedině pro toto řešení. A jestli někteří borci chtějí jezdit bez říditek a za žákem v autě at si jezdí, ono až jim žáček párkrát motorku položí a rozmlátí, nedejbože se vážně zraní, nebo se někdo kvůli jeho jízdě někde vymele. To se pak rádi vrátí k osvědčenému způsobu a hlevně bezpečnému způsobu výcviku. A Honzo to s těmi výlety chytrých pánů po Německu a Madarsku jste uhodil kladivem na hřebík. Měli by hlavně řešit co se děje za špínu tady u nás.

Není mi příliš jasné, proč Vám tolik leží v žaludku "výlety chytrých pánů" do autoškol v jiných zemích.Jenom hlupák může tvrdit, že je jednou provždy nejlepší a nemusí se nic učit.Proč se nepodívat,jak fungují autoškoly jinde a případně se nepoučit.Copak české autoškoly v dnešní době nemohou mít možnost,v případě zájmu, vést evidenci výuky elektronicky a to už od zápisu praktické hodiny ve vozidle?(Maďarsko).Výcvik bez řídítek není výmysl vedení AA,právě naopak.Přečtěte si např.první článek na toto téma v loňských autoškoských novinách (srpen?).Zalistuje na tomto fóru dozadu, kde člen AA tento způsob požaduje a to dokonce pod event. hrozbou stížnosti na znemožnění podnikání.Takže opět.Proč se nezeptat na zkušenosti těch,kdo to takto musí dělat a mít postřehy přímo od nich z praxe.A tudíž i možnost věcně argumentovat.Mít informace a být v obraze je,myslím,neocenitelné.Sami ale nepřijdou.Musí se za nimi...

rád bych poděkoval Pavlovi za předchozí příspvěk...těžko bych to sám lépe formuloval...

Společně s Ing. Horázným bylo naší snahou, při uvedených pracovních návštěvách, získat nové informace, porovnávat systémy,získávat nové informace, abychom mohli vše zodpovědně prezentovat v Autoškolských novinách a nebo zde v podobě různých článků. Nejeli jsme tam nic "okopírovat", přenést od ČR, ale inspirovat se a pokud možno si sobě i Vám rozšířit obzor o různých možnostech a alternativách autoškolství. Všichni jsme věděli, že se musí aplikovat směrnice o motocyklech, dovedl si to někdo představit v praxi? Proto jsme přivezli spoustu materiálů a poskytli Vám je...
Na tyto pracovní cesty jsme investovali prioritně náš volný čas, nebereme za ně žádnou odměnu a v uvedené době se nemůžeme věnovat ani rodině ani svému zaměstnání...

V současné době se nám daří relativně dobře komunikovat s MDČR a proto se nám na uvedené pracovní cesty podařilo připojit i pracovníka MDČR Mgr. Bezděkovského. Tím myslím, jednoznačně ukazujeme, že chceme změnit předchozí, nepříliš šťastný, systém " O NÁS, BEZ NÁS" ...

Na závěr si dovolím osobní poznámku pro předchozí přispěvatele tohoto vlákna. Diskuze na internetu snese spoustu slov i vět. Velmi často se pisatel, který používá vulgarity a invektivy nepodepíše pravým jménem. Nicméně pánové, kde jste?, když Vás zveme na veřejné jednání VR AAČR?, na semináře, které se dokonce konají zdarma? Méně slov a více činů....